Aeroportul Otopeni schimbă strategia privind parcările

În contextul în care compania privată Park&Fly, ce are sediul la câteva minute de aeroport, a intrat pe piaţă în luna septembrie, practicând tarife reduse pentru cei care vor să-ÅŸi lase maÅŸina în parcare pe termen lung, oficialii din Henri Coandă spun că iau în considerare introducerea unui serviciu pe termen lung în cea de-a treia parcare, ce urmează să fie dată în folosinţă în perioada următoare. Majoritatea aeroporturilor din străinătate au în apropiere parcări pe termen lung, ce aparÅ£in fie acestora, care în general concesionează terenul către terÅ£e societăţi, pentru construirea de parcări supraetajate, fie aparÅ£in persoanelor particulare ce deÅ£in terenuri situate în apropierea aeroporturilor.

“O caracteristică a acestui tip de parcări constă în faptul că se află la o distanţă mai mare de aeroport, comparativ cu parcările pe termen scurt, destinate maÅŸinilor ce aduc sau preiau pasagerii, ÅŸi asigură transferul pasagerilor la aeroport cu maÅŸini dedicate - shuttle", explică oficialii Park&Fly. Astfel, parcările long-term din apropierea aeroportului asigură clienÅ£ilor transportul cu maÅŸina personală la aeroport, dar sunt ÅŸi o modalitate de decongestionare a traficului rutier.

72 de lei costă 12 ore de parcare

În momentul de faţă, în parcările aeroportului, ce practică un tarif unic de ÅŸase lei pe oră, specific parcărilor pe termen scurt, pasagerii care vor să-ÅŸi lase maÅŸina 12 ore trebuie să plătească 72 de lei. Odată cu apariÅ£ia unei companii ce a introdus serviciile de parcare pe termen lung lângă aeroport, costurile încep, în acest caz, de la 24 lei pentru 12 ore, ajungând la 96 de lei pentru două zile sau la 496 de lei pentru 30 de zile. AnaliÅŸtii sunt de părere că o parcare pe termen lung ar fi trebuit să existe în aeroport, mai ales că, în ultimii ani, traficul aerian a crescut foarte mult, iar în prezent există foarte mulÅ£i oameni de afaceri care călătoresc pentru o zi sau două ÅŸi au nevoie să-ÅŸi lase maÅŸina într‑un loc bine păzit.

ReprezentanÅ£ii din domeniu spun că, în prezent, clienÅ£ii care ar avea nevoie să-ÅŸi lase maÅŸina câteva zile în parcările Aeroportului Henri Coandă-Otopeni, cel mai mare din Å£ară, sunt nemulÅ£umiÅ£i că autorităţile nu urmează exemplul celor din străinătate, adică să introducă un serviciu pe termen lung, situaÅ£ie în care preÅ£urile ar fi de două-trei ori mai mici.

Cu toate că ÅŸi-ar dori să practice ÅŸi tarife pentru termen lung, aÅŸa cum se întâmplă în aeroporturile europene, totuÅŸi reprezentanÅ£ii din Henri Coandă spun că nu s-a luat încă o decizie în ceea ce priveÅŸte darea în folosinţă a celei de-a treia parcări de la aeroport, unde ar putea fi introduse serviciile de acest gen.

Conducerea aeroportului spune că este totuÅŸi posibil ca noua parcare din incinta instituÅ£iei să fie pentru long-term. “În faÅ£a celor două terminale a fost construită o parcare de aproape 500 de locuri. Încă suntem în discuÅ£ii dacă să oferim servicii pe termen lung sau nu, deÅŸi noi ne dorim acest lucru”, a declarat Valentin Iordache, director de calitate al Aeroportului Otopeni. InvestiÅ£ia în această parcare a fost de aproape trei milioane de euro, iar construcÅ£ia s-a realizat pe o suprafaţă de 12.000 metri pătraÅ£i. Oficialii aeroportului spun că locurile din parcări sunt ocupate în orele de vârf ÅŸi că au existat cazuri în care unii pasageri au fost nevoiÅ£i să-ÅŸi lase maÅŸina în parcare o zi sau două.

Parcarea privată are 300 de locuri

Urmând modelul din străinătate, firma privată Park&Fly, situată pe DN1, foarte aproape de aeroport, ÅŸi-a început activitatea în septembrie, tocmai pentru a oferi pasagerilor care călătoresc de pe Otopeni servicii de parcare pe termen lung, în cazul în care aceÅŸtia aleg să vină la aeroport cu autoturismul personal. În prezent, parcarea Park&Fly este descoperită ÅŸi are o capacitate de 300 de locuri, însă, spun reprezentanÅ£ii companiei, pe viitor, Å£inând cont ÅŸi de dezvoltarea traficului aerian de pasageri de pe aeroport, se are în vedere extinderea parcării actuale cu 100 de locuri, amenajate într-un spaÅ£iu acoperit.

Tariful pentru 12 ore este de 24 de lei

Potrivit acestora, tarifele sunt diferenÅ£iate în funcÅ£ie de durata de staÅ£ionare a maÅŸinii în parcare. Astfel, tariful pe unitatea de timp taxabilă - cel puÅ£in 12 ore, scade pe măsura creÅŸterii duratei de staÅ£ionare, variind de la 24 de lei, în primele tronsoane orare (12 ore - n.red.), până la 7 lei, în cazul în care maÅŸina staÅ£ionează mai multe zile. Compania asigură gratuit clientului transportul dus-întors între parcare ÅŸi aeroport, care nu durează mai mult de cinci minute.

În primele opt luni din 2009, numărul pasagerilor a scăzut pe Otopeni cu 13%, până la aproape trei milioane, comparativ cu perioada similară a anului trecut, în timp ce numărul de miÅŸcări de aeronave a fost de 48.466, cu 3% mai mare decât cel înregistrat în aceeaÅŸi perioadă din 2008. Totodată, în perioada analizată, cifra de afaceri a aeroportului a fost de circa 200 milioane de lei (circa 47,3 milioane de euro), cu aproximativ 5% mai mare decât cea realizată în aceeaÅŸi perioadă a anului 2008.

ReprezentanÅ£ii instituÅ£iei au spus că scăderea numărului de pasageri a fost determinată de criza economică mondială, ce a afectat evoluÅ£ia traficului, tendinţă înregistrată pe plan internaÅ£ional.

Săptămâna trecută, în cadrul unui forum despre aeroporturi, Cătălin Radu, director general al DirecÅ£iei AviaÅ£ie Civilă din cadrul Ministerului Transporturilor, a declarat că, în câÅ£iva ani, toate companiile aeriene low-cost care activează în prezent pe Aeroportul Băneasa îÅŸi vor muta activitatea pe Otopeni, unde, spun reprezentanÅ£i din piaţă, vor fi taxe mai mici decât cele practicate acum pe Băneasa.

0

COMENTARII

ADAUGA UN COMENTARIU

ADAUGA UN COMENTARIU

scrie un comentariu nou.

Nume*

Email*

Subiect*

Mesaj*

Cod*

IMPORTANT

Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele daune, in cazul unor actiuni inaintate impotriva celor afirmate. Money.ro nu poate fi facut responsabil pentru continutul comentariilor postate de cititori.