Aeroporturile din Arad şi Timişoara fuzionează

Ministrul Transporturilor a menţionat că această companie va permite utilizarea mai eficientă a celor două aeroporturi.

 

„Poziţia geo-strategică pe care o avem în Uniunea Europeană nu ne permite să ignorăm oportunităţile de dezvoltare pe care le avem. Un prim pas pe parte de aviaţie a fost dezvoltarea aeroportului de la Otopeni-Băneasa şi dezvoltarea lui ca şi hub regional. Acelaşi lucru dorim să îl creăm şi aici, în regiunea de vest. Un hub, sau chiar fuzionarea celor două aeroporturi, nu poate decât să aducă beneficii din punct de vedere economic în regiune. Am discutat oportunitatea şi posibilitatea înfiinţării Companiei de Aeroporturi Banat, o companie care, practic, să conducă la utilizarea eficientă a infrastructurii pe care o deţin cele două aeroporturi. Practic, să creăm un hub care să deservească toată partea de vest a României“, a declarat Anca Boagiu.

 

Ministrul a explicat că cele două aeroporturi vor fi organizate ca două centre de profit, iar fiecare dintre ele îşi va gestiona activitatea.

 

„Vor avea o strategie comună, iar modul de funcţionare va fi după modelul de la Bucureşti. Fiecare aeroport va avea conducerea lui, va exista un centru de comandă care va rămâne pe Aeroportul Internaţional de la Timişoara, dar ambele vor trebui să producă profit şi să se dezvolte în perioada următoare. Există şi un alt motiv pentru această fuzionare, acela al construirii, pe baza strategiei de dezvoltare a ministerului, a terminalelor intermodale, a terminalului intermodal de la Recaş, care va deservi, practic, operatorii economici şi va fi un beneficiar al infrastructurii pe care o deţin cele două aeroporturi în acest moment“, a mai menţionat ministrul Transporturilor.

0

COMENTARII

ADAUGA UN COMENTARIU

ADAUGA UN COMENTARIU

scrie un comentariu nou.

Nume*

Telefon

Email*

Subiect*

Mesaj*

Cod*

IMPORTANT

Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele daune, in cazul unor actiuni inaintate impotriva celor afirmate. Money.ro nu poate fi facut responsabil pentru continutul comentariilor postate de cititori.