Cum aleargă Dacia Duster de 850 cai putere. VIDEO

Dacia Duster No Limit (denumirea sub care va concura modelul) vrea să doboare recordul la categoria Unlimited  de 10 min, 01s, 42 miimi, stabilit în 2007 de japonezul Tajima Nobuhiro care a pilotat un Suzuki.

Bolidul a fost dezvoltat de Renault şi va fi condus de pilotul Jean-Philippe Dayraut, câştigătorul Trofeului Andros.

Pregatit de catre Sodemo, pornind de la blocul motor NISSAN VR 38 DETT (V6 de 3.8 l) al  Nissan GT-R, motorul Dacia Duster „No Limit” este conceput pentru a maximiza performantele vehiculului in ciuda altitudinii la care urmeaza sa se desfasoare proba (altitudinea de pornire: 2 860 m / cea de sosire: 4 300 m).

VEZI AICI TOATE DETALIILE TEHNICE ALE DUSTERULUI DE 850 CAI PUTERE PLUS GALERIE FOTO

Pikes Peak International Hill Climb are loc în Colorado, Statele Unite, pe o distanţă de 19,99 kilometri. Traseul acoperă o diferenţă de nivel de 1439 de metri între start şi sosire, urcând până la înălţimea de 1862 de metri. Maşinile se întrec pe macadam, dar şi pe asfalt, cursa având 156 de viraje. Competiţia se află în calendarul oficial FIA International Events, având 150 de participanţi din toată lumea.

3

COMENTARII

ADAUGA UN COMENTARIU

yrRlqQveUQyqCMbDvj / Marţi, 12 Iulie 2011 17:30

aQzNYFGJFesA

What a neat artilce. I had no inkling.

0

ZoyxUDUUAzlhrpIOIz / Luni, 11 Iulie 2011 11:49

zEeFtmXmIL

This makes eervything so completely painless.

0

Cum aleargă Dacia Duster de 850 cai putere. VIDEO « Radio Intact / Luni, 06 Iunie 2011 14:50

...la cursa Pikes Peak International Hill Climb 2011 la categoria "Unlimited" ce va avea loc pe 26 iunie în Colorado, SUA. Citește mai departe......

0

Pagina 1

ADAUGA UN COMENTARIU

scrie un comentariu nou.

Nume*

Telefon

Email*

Subiect*

Mesaj*

Cod*

IMPORTANT

Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele daune, in cazul unor actiuni inaintate impotriva celor afirmate. Money.ro nu poate fi facut responsabil pentru continutul comentariilor postate de cititori.