În Masterplanul general de Transport este prevăzut un drum expres de 195 km pe ruta Bucureşti – Ghimpaţi, Alexandria, Roşiori, Drăgăneşti, Caracal, Craiova, ce ar costa 764 mil. euro fără TVA. Pe această rută ar putea circula până la 25.000 de maşini pe zi potrivit masterplanului. Pe de altă parte, nu este fixat niciun termen-limită pentru construcţia acestui drum.
Singura măsură luată de CNADNR pentru a fluidiza drumul a fost demararea procedurilor pentru centura de la Mihăileşti, Giurgiu, unde se formează cozi pe zeci de kilometri din cauza trecerilor de pietoni. Cu toate că proiectul este finanţat de fonduri europene, acesta se realizează acum după mai bine de patru ani de întârzieri, timp în care zeci de mii de oameni au stat blocaţi în coloane în perioadele cu trafic aglomerat.
La sfârşit şi început de săptămână dar şi de sărbători parcurgerea celor aproape 80 km dintre Bucureşti şi Alexandria durează chiar şi cinci ore din cauza traficului aglomerat, iar cozile, ce se pot întinde pe kilometri, sunt formate la intrarea în Mihăileşti unde se face trecerea de la două benzi pe sens la una singură. Drumul Naţional 6 (Bucureşti – Alexandria – Craiova – Timişoara) este considerat a fi unul dintre cele mai aglomerate din ţară, cu valori de peste 16.000 de autovehicule la fiecare 24 de ore, dar şi unul dintre cele mai periculoase din cauza accidentelor dese care au loc pe acesta.
