De ce face Duster furori în ţara patronului

De ce face Duster furori în ţara patronului | Startformoney.com / Luni, 19 Decembrie 2011 12:04

...iar această creÅŸtere se bazează în special pe performanÅ£ele obÅ£inute de modelul low-cost Duster, fabricat în România. Citește mai departe… ...

cristian / Duminică, 18 Decembrie 2011 01:18

ARO by Renault

Sa sustinem ca Dacia/Renault sa preia si Uzina Mecanica de la Campulung Muscel, adica fabrica in care se facea ARO.

Renault ar avea forta de a revitaliza si brand-ul ARO. Eu cred ca ARO a fost un automobil off-road mult mai tare si putea mult mai multe in teren. A fost masina romaneasca care s-a produs sub licenta in Portugalia, Brazilia si Egipt!!! si s-a exportat in zeci de alte tari.

Mioveni si Campulung-Muscel sunt la distanta de vreo 40 km, sunt in acelasi judet etc. Se poate face productie integrata in cele doua fabrici. Asa ar putea fi salvat un brand excelent si niste oameni care chiar stiu sa faca masini adevarate de teren. Poate dl Stroe se mai incordeaza o data si il aduce si pe ARO in portofoliul Renault. Nu ar fi decat de bine pentru toata lumea.

Distribuiti viral acest mesaj ca sa incercam sa lansam un curent de opinie in favoarea lui "ARO by Renault".

cristian / Duminică, 18 Decembrie 2011 00:26

ARO by Renault

Propun ca toti cei care scriu articole si comentarii despre Dacia sa includa la sfarsit o fraza in care sa sustina ca Dacia/Renault sa preia si Uzina Mecanica de la Campulung Muscel, adica fabrica in care se facea ARO.

Renault ar avea forta de a revitaliza si brand-ul ARO. Eu cred ca ARO a fost un automobil off-road mult mai tare si putea mult mai multe in teren. A fost masina romaneasca care s-a produs sub licenta in Portugalia, Brazilia si Egipt!!! si s-a exportat in zeci de alte tari.

Mioveni si Campulung-Muscel sunt la distanta de vreo 40 km, sunt in acelasi judet etc. Cred ca se poate face productie integrata in cele doua fabrici. Asa ar putea fi salvat un brand excelent si niste oameni care chiar stiu sa faca masini adevarate de teren.

Poate dl Stroe se mai incordeaza o data si il aduce si pe ARO in portofoliul Renault. Nu ar fi decat de bine pentru toata lumea.

Distribuiti viral acest mesaj ca sa incercam sa lansam un curent de opinie in favoarea lui "ARO by Renault".

frunza de dud / Sâmbătă, 17 Decembrie 2011 17:32

Oare ?

"pentru că francezii par a nu fi capabili să ofere propriei pieţe un produs atractiv"
Oameni buni Dusterul ESTE francez !

Mihai Nistor / Sâmbătă, 17 Decembrie 2011 17:14

Se poate mai bine

Masina pare sa aiba genti ca si Dacia Logan. Incercati sa vedeti daca se poate oferi si optiune cu roti mai mari in diametru (de truck) care sa creasca garda la sol. Incercati sa cistigati segment de piata si prin versatilitate.

Business Report: Ultimele credite de consum fara garantii, la oferta; Efectele salariului minim de 700 lei: Unele firme ar putea da afara oameni; De ce face Duster furori in tara patronului; Atacul informatic bancar ia amploare: BRD a sistat toate plati / Sâmbătă, 17 Decembrie 2011 11:45

...VW Golf (39.300), Nissan Qashqai (26.800 de bucati). Sau decat Ford Focus, Nissan Juke, VW Passat, Renault Kangoo, anunta Money.ro. Austriecilor nu le mai ajunge Viena. Vor sa aiba puterea si in centrul financiar al Bucurestiului. BCR l-a nominalizat pe Lucian Anghel,...

revelare / Sâmbătă, 17 Decembrie 2011 09:56

Barbarisme

Daca tot ati prelucrat articulul francez, invatai tot de acolo sa nu ne mai zgariati urechea cu barbarisme, gen low-cost , in cazul asta...
Pt. ca desigur , astia care faceti publicatia asta va considerati oameni cat de cat culti si nu barbari..

De ce face Duster furori în ţara patronului | icecrash.ro / Sâmbătă, 17 Decembrie 2011 02:39

...iar această creÅŸtere se bazează în special pe performanÅ£ele obÅ£inute de modelul low-cost Duster, fabricat în România. Citește mai departe… ...