Dacia Duster – 3 Stele Euro NCAP-Roadar | Roadar / Miercuri, 23 Februarie 2011 18:09
...de siguranta a soferului face parte din echiparea standard, iar cel pentru pasagerul din dreapta va fi disponibil in curand. Sursa: Money.ro, Euro Ncap ...
Sursa: Money.ro | Publicat: 23 feb 2011, 11:28 | Actualizat: 05 mai 2011, 09:27
Cu doar 3 stele obţinute la crash-test, Dacia Duster nu a impresionat deloc, spun oficialii EURONCAP. Cu un punctaj de doar 28% pentru siguranţa pietonilor şi 29% pentru asistenţă de siguranţă, SUV-ul românesc se situează sub limita de performanţă a modelelor de pe piaţa europeană din acelaşi segment.
VEZI REZULTATELE COMPLETE ALE DACIA DUSTER LA TESTUL EURO NCAP
Â
Este dezămăgitor că Renault, compania mamă, nu acordă mai multă atenţie siguranţei la maşinile Dacia, aşa cum făcea cu automobilele Renault, spun oficialii EuroNCAP.
Modelul testat a fost Dacia Duster 1.5 DCi Laureate.
Nissan Juke şi Mitsubishii ASX au obţinut 5 stele. Modele Logan şi Sandero au obţinut tot 3 stele la testele EURONCAP.
Â
Â
Impact frontal 11 puncte
Compartimentul pentru pasageri al Daciei Duster a rămas stabil la impactul frontal, dar uşa portbagajului s-a deschis în timpul testului, iar masina a fost penalizată. Protecţia toracelui a fost evaluată ca fiind marginală, pentru ambii pasageri din faţă.
Măsurătorile pe manechine, la genunchi şi femur nu indică o problemă, dar, pe partea conducătorului auto, s-a considerat că structurile din tabloul de bord prezintă un risc de rănire a ocupantului, în funcţie de poziţia şi de statura acestuia. Şi aici, şi protecţia a fost evaluată ca marginală. La impactul lateral, uşa conducătorului auto s-a deschis şi maşina a fost penalizată.
Impact lateral cu un stâlp 6 puncte
La un impact lateral cu un stâlp, uşile nu s-au deschis, dar protecţia toracelui la şofer a fost catalogată drept slabă, din cauza presiunii asupra coastelor, sesizată la manechin. Şi protecţia împotriva leziunilor cervicale în cazul unei coliziuni din spate a fost evaluat ca fiind "marginală".
Protecţia copiiilor
Maşina a obţinut maximum de puncte pentru protecţia "manechinului de 18 luni" în testele dinamice. Pentru "manechinul de 3 ani", aşezat cu faţa spre înainte, mişcarea în faţă a capului a fost bine controlată. Pentru ambele manechine, s-a constatat o poziţie corespunzătoare în cazul unui impact lateral. Airbag-ul pasagerului poate fi dezactivat pentru a permite instalarea unui scaun pentru copil, aşezat cu faţa spre înapoi, dar informaţiile furnizate conducătorului auto. Pericolul utilizării unui scaun aşezat pe banchetă cu faţa spre înapoi fără a dezactiva airbagul a fost explixat destul de clar de către producător, dar o etichetă nu a fost ataşată şi pe parasolarul din faţă.
Safety Assist (asistenţă de siguranţă)
Controlul electronic al stabilităţii (ESC) nu este disponibil pe varianta Duster testată, aşa că SUV-ul românesc nu a punctat la acest capitol. Sistemul de avertizare de la centura de siguranţă a şoferului face parte din echiparea standard a Duster-ului, iar pentru pasagerul din dreapta va fi disponibil în curând.
Protecţie pietoni
Nici spoilerul faţă şi nici capota motorului nu au obţinut rezultate satisfăcătoare (calificativ foarte slab) la capitolul protecţia pietonilor.
Â
Cele mai bune rezultate din 2010 la testele EURONCAP
Executive (limuzine clasa mare): BMW 5 Series
Small Family : Alfa Romeo Giulietta
Supermini : Honda CR-Z
Small off-road 4×4 : Kia Sportage
Small MPV : Toyota Verso
Â
Dacia Duster – 3 Stele Euro NCAP-Roadar | Roadar / Miercuri, 23 Februarie 2011 18:09
...de siguranta a soferului face parte din echiparea standard, iar cel pentru pasagerul din dreapta va fi disponibil in curand. Sursa: Money.ro, Euro Ncap ...
CAP-istul / Miercuri, 23 Februarie 2011 17:08
Dezastru sunteti voi
La protectia pasagerilor (adulti si copii) a luat note foarte mari. Au depunctat-o la protectia pietonilor !!! Eu imi cumpar masina sa ma protejez eu nu pietonii.
Au mai depunctat-o ca-i lipseau nu stiu ce smecherii electronice care sa-i permita pornirea in rampa, dar ptr. asta are treapta I foarte scurta.
Pe scurt, ati scris o prostie.
IAS-istul / Joi, 24 Februarie 2011 09:57
@CAP-istul
Capistule, cand te va lovi pe zebra un cocalar cu Duster, iti vei fi dorit sa fi fost mai bine punctat la protectia pietonilor. Sau tu nu esti niciodata pieton? Probabil ca te duci cu masina si la colt, dupa paine?!
Mark / Miercuri, 23 Februarie 2011 15:47
Adevar
Duster 11000 euro,sigutanta 3 stele,sotie si copii de nepretuit....
viorel / Miercuri, 23 Februarie 2011 15:41
reluare poveste cu teste ca la Logan
testele comparative arata clar punctaje similare si cu BMW asa ca sa lasam vorbele ca dezastru pentru frairii din presa care pun niste copii sa scrie lucruri pe care nu le inteleg. Plus ca asa a fost si cu Logan-ul la teste si pe urma a cucerit si piata din Germania si multe altele.
Nelu / Miercuri, 23 Februarie 2011 15:38
teste duster
@garcea... mai, omule, ca ai tu o pata pe produsele Dacia, este de inteles (probabil iti bei cafeaua in Dorobanti). Dar urmareste stirile de la ora 5 si vei vedea ca in marea majoritate a accidentelor din Romania sunt implicate BMW-uri conduse de cocalari.
Sorin / Miercuri, 23 Februarie 2011 15:14
De ce...
De ce sa scrii in titlu ca e prost la pietoni si nu are gadget-uri de siguranta, cand poti sa scrii ca e mediu spre bun la protectia adultilor si copiilor?!
La protectia adultilor si copiilor sta cam ca Maxda CX7. La copii, sta peste Mercedes CLK si la fel de bine ca Mazda CX7, Volvo XC60 si VW Tiguan.
cristi / Miercuri, 23 Februarie 2011 14:54
nici pe departe dezastruos!!
Este foarte usor sa ne dam cu parerea despre lucruri la care nu ne pricepem ! Daca facem un mic efort si vedem rezultatele euro ncap si la alte auto din aceeasi categorie, am putea spune ca nu e chiar dezastruos ceea ce a scos Dacia. Spre comparatie vedeti rezultate la BMW x3 (4 stele), dar punctaje foarte apropiate !!! BMW x3 28, 39, 5, Dacia Duster 27, 38, 10.
Python / Miercuri, 23 Februarie 2011 14:40
Duster crash
Nu este niciun dezastru. Vreti 5 stele la 11000 de euro? Testele Euroncap nu sunt reglementate si au valoare pur comerciala. Masina trebuie sa treaca obligatoriu alte teste de siguranta in conformitate cu regulamentele CEE-ONU. Dati-l afara pe boul care a putut sa scrie "dezastru".
George / Miercuri, 23 Februarie 2011 14:02
Dezastru pentru cine ?
Dezastru ar fi fost daca acesta masina nu lua nici o stea.Titluri de doi bani ! In jurul anului 2006 o masina cu trei stele era ceva normal. Sa va uitati pe site la euroncap. Masia asta nu este cu nimic mai prejos decat Audi Q7(2006) la protectia in caz de impact a pasagerilor si a copiilor. Mercedes GLK are un procentaj mai mic la protectia copiilor 76 % fata de 78 % la Duster. Daca pe Duster nu sunt atatea obtionale de siguranta cine isi permite sa isi cumpere masini mai scumpe. Pana una alta Dacia asigura din exporturi euroii cu care snobii nostri isi cumpara masini de fite noi si second hand.
garcea / Miercuri, 23 Februarie 2011 13:04
o caruta Dusterul asta
ce dracu produc astia la noi nu-s masini sunt telegutze de carat varza pina la o distanta de 100km in drum drept ca daca ai panta iti moare la prima ridicatura de drum. s-a vazut la noi ca cele mai multe accidente se fac cu "jucariile"aste ca masini nu le pot spune oricum vai de mama lui care s-o afla in ele si sa aiba un impact frontal ca-i canta popa --omule din DUST ai fost facut IN DUSTER te-ai dus la DOMNU
DAN / Miercuri, 23 Februarie 2011 18:19
pentru "cunoscator"
taica esti tolomac si analfabet. Lasa-te de scris ca-ti moare neuronul.
Fii la curent cu cele ma importante stiri de business in timp real, indiferent unde vă aflaţi!
Preferaţi să citiţi ştirile prin intermediul RSS? Puteţi alege orice flux de ştiri MONEY.ro.
Fiţi la curent cu ştirile de tip Breaking News, News Alert sau orice alte cuvinte cheie doriţi!
Stirile importante MONEY.ro pot fi afisate pe site-ul tau in timp real printr-un simplu cod.
© 2010 MONEY.RO – Marcă a Radio TV Global Network. Toate drepturile rezervate
Strategy & Technology: PUBLYO
Marketing & Sales: Q2M
Credite imobiliare
Vot: 2,3 din 3 voturi