Mitsubishi PX-MiEV şi i-MiEV CARGO în premieră mondială la Tokyo Motor Show

Este vorba despre conceptul PX-MiEV şi de i-MiEV CARGO – un vehicul electric de nouă generaţie care urmează să fie livrat primilor solicitanţi în aprilie 2010 plus alte zece modele, care respectă normele japoneze privind maşinile eco, aflate deja în producţia de serie.

Premieră mondială: Mitsubishi Concept PX-MiEV

Propulsat de noul sistem hibrid plug-in al companiei, recunoscut pentru eficienţa de care dă dovadă în ceea ce priveşte autonomia în modul total electric, Mitsubishi Concept PX-MiEV este capabil să parcurgă peste 50 de kilometri cu un singur litru de carburant. Acest model este un concept de ultimă generaţie care echilibrează balanţa dintre performanţele eco şi cele dinamice utilizând un tren de rulare hibrid plus transmisia integrală S-AWC (Super All Wheel Control), şi sistemul E-AYC (Electric-powered Active Yaw Control) ce transferă cuplulul între roţile punţii spate. În plus, conceptul este dotat cu interiorul "cocochi" (joc de cuvinte în limba japoneză pentru primitor) care îmbracă pasagerii într-o ambianţă confortabilă, ce ascunde numeroase tehnologii de siguranţă.


Premiera mondiala: i-MiEV CARGO

Derivat din modelul de serie i-MiEV, conceptul maximizează atributele ce definesc gama de vehicule electrice Mitsubishi, respectul pentru mediu şi eficienţa dinamică, adăugând un spaţiu de încărcare generos ce extinde adresabilitatea modelului către micii întreprinzători sau liberii profesionişti din domeniul transporturilor uşoare. Forma cubică a părţii din spate îi permite utilizatorului să-şi pună în valoare imaginaţia pentru a-şi personaliza spaţiul în funcţie de nevoile sale. Rezultatul, este conceptul unui vehicul electric care îndeplineşte cerinţele unei mari varietăţi de întrebuinţări, de la utilizarea în afaceri, unde spaţiul generos şi capacitatea bună de încărcare sunt cerinţe obligatorii, până la utilizare individuală sau relaxare.

Sistemul Hibrid Plug-in

Punţile lui Mitsubishi Concept PX-MiEV sunt puse în mişcare de două motoare PMS (Permanent Magnet Synchronous), secondate de un motor termic de 1.6 DOHC MIVEC, ce lucrează exclusiv cu roţile faţă sau ca generator. În plus, conceptul este prevăzut cu noul sistem Mitsubishi Hibrid Plug-in, care îşi adaptează modul de rulare în funcţie de situaţia în care maşina este condusă, eficientizând propulsia şi folosind la maximum fiecare strop de energie. Pe lângă acestea regăsim şi sistemul MiEV OS (MiEV Operating System) ce selectează modul adecvat de propulsie printr-un control integrat al sistemului electric şi al motorului, potenţând, în acelaşi timp, furnizarea de energie şi cuplul în funcţie de energia rămasă în baterie. Prin acestea se asigură un voiaj sigur, plăcut şi confortabil fără risipă de energie. Şi, mai mult decât atât, pentru a maximiza raza de utilizare a bateriei, maşina vine echipată cu un modul de power supply, care permite alimentarea unor aparate casnice sau a unei surse alternative de electricitate în eventualitatea unui dezastru natural. Daca ti-a placut articolul, urmareste MONEY.ro pe FACEBOOK!