Parisul adopta un plan de reducere cu 40 procente a traficului rutier pana in 2020

Primăria Parisului, condusă de o majoritate socialistă ÅŸi ecologistă, a adoptat un plan controversat pentru reducerea cu 40% a traficului rutier în capitala franceză până în 2020, conform NewsIn

Proiectul urmăreÅŸte reducerea cu 60% a emisiilor de gaze de seră până în 2020, care sunt considerate că reprezintă "o ameninţare a sănătăţii publice".

După mai multe luni de controverse, planul elaborat de echipa primarului Bertand Delanoe, care a declarat război ambuteiajelor ÅŸi poluării, a fost adoptat la începutul acestei săptămâni cu ajutorul voturilor socialiÅŸtilor ÅŸi ecologiÅŸtilor. Partidul de dreapta (UMP) a votat împotrivă, iar cel de centru (UDF) s-a abţinut de la vot.

Printre cei ce nu sunt de acord cu acest plan se numără deţinătorii de automobile din Paris sau din regiunile limitrofe, care sunt îngrijoraţi de creÅŸterea timpului necesar parcurgerii distanţei până acasă.

Camera de comerţ ÅŸi industrie a Parisului a criticat acest proiect, care "nu ia în considerare necesităţile dezvoltării economice". Planul prevedere o reducere substanţială a locurilor de parcare ÅŸi o ameliorare a mijloacelor de transport în comun. Planul mai stabileÅŸte ÅŸi extinderea liniilor de tramvai către cartierele mărginaÅŸe ale capitalei ÅŸi închiderea unei căi de transfer rapid ce traversează Parisul de-a lungul Senei

Începând cu vara anului 2007, aproximativ 14.000 de biciclete vor fi disponibile pentru închiriere în Paris, pentru o sumă modică, fiind prevăzută crearea a peste o mie de astfel de centre de închiriere.

0

COMENTARII

ADAUGA UN COMENTARIU

ADAUGA UN COMENTARIU

scrie un comentariu nou.

Nume*

Email*

Subiect*

Mesaj*

Cod*

IMPORTANT

Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele daune, in cazul unor actiuni inaintate impotriva celor afirmate. Money.ro nu poate fi facut responsabil pentru continutul comentariilor postate de cititori.