Revista presei economice, marti, 03 februarie 2009

Jumatate dintre angajati ameninta cu demisia daca li se reduc salariile, citim in Business Standard. Aproape 55% dintre angajatii de pe piata locala nu sunt dispusi sa accepte o reducere de salariu pentru a-si pastra jobul, desi principala prioritate in contextul crizei economice este siguranta locului de munca, potrivit unui studiu realizat de site-ul de recrutare BestJobs. Citeste stirea.

Autostrazile costa mai mult decat dublul bugetului MTI, estimeaza Ziarul Financiar. Finalizarea lucrarilor de constructie a sase autostrazi in urmatorii ani va costa peste 25 de miliarde de lei, suma care este mai mult decat dublul bugetului alocat in acest an Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (10,6 miliarde de lei). Afla mai mult.

Impozit pe salarii: +36,2%, incasari din TVA: +8,7%, aflam din Financiarul. Proiectul de buget pe 2009 elaborat de Guvern prezinta o serie de neconcordante flagrante intre realitatea economica si planurile Cabinetului Boc. Un prim exemplu este discrepanta dintre incasarile din impozitul pe salarii si cele din TVA. Citeste tot.

Bugetul-fantomă agită sindicatele, citim in Adevarul. Partenerii sociali refuză să-ÅŸi dea girul pe proiectul de buget prezentat ieri, considerându-l nefundamentat. Principalele confederaÅ£ii sindicale cer Guvernului să nu se grăbească să prezinte Parlamentului bugetul pe acest an. Unele organizaÅ£ii ameninţă cu proteste de stradă. Afla mai mult.

Rezerva valutară a României se subÅ£iază rapid, estimeaza Cotidianul. Rezervele internaÅ£ionale ale Româ­niei însumau 28,388 miliarde de euro la finele lunii ianurie, faţă de 28,269 miliarde de euro cât erau la finalul anu­lui 2008, diminuarea uÅŸoară a re­zer­velor valutare fiind compensată de scumpirea aurului, potrivit datelor publicate ieri de banca centrală. La 31 ianuarie 2009, rezervele va­lutare la Banca NaÅ£ională a României (BNR) se situau la nivelul de 26,009 mi­liarde de euro, faţă de 26,220 mi­liarde de euro la 31 decembrie 2008. Materialul complet.

AngajaÅ£ii de la Cotroceni ÅŸi de la Parlament - feriÅ£i de criză, a aflat Evenimentul Zilei. Criză, dar nu pentru toată lumea. AÅŸa poate fi definit bugetul de stat pentru 2009, în forma pe care a conceput-o guvernul. În timp ce o mare parte din companiile private se zbat să supravieÅ£uiască, îÅŸi reduc afacerile ÅŸi concediază din personal, mai multe instituÅ£ii publice ÅŸi-au programat cheltuieli umflate faţă de 2008. Citeste stirea.

Statul caută bani pentru exproprieri ca să profite de ieftinirea pământurilor, citim in Gandul. Chiar dacă, teoretic, acum ar fi momentul pentru realizarea de exproprieri masive pentru proiecte de infrastructură, în condiÅ£iile în care preÅ£urile terenurilor s-au redus drastic faţă de anul trecut, chiar ÅŸi la jumătate, practic Ministerul Transporturilor nu are bani. Citeste tot.

Criza economica trimite acasa 15% dintre angajatii din sectorul alimentar, aflam din Gardianul. Presedintele Federatiei Sindicale din Industria Alimentara (FSIA), Dragos Frumosu, a declarat ieri ca 15% dintre cei 175.000 -190.000 de salariati din industria alimentara ar putea fi disponibilizati în acest an din cauza crizei economice. Citeste stirea.

Autostrada Soarelui va fi amanata inca patru ani? se intreaba Romania Libera. Autostrada soarelui se va termina cel mai probabil in 2015, dupa cum reiese din proiectul de buget pe 2009. Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) va aloca 1,52 miliarde lei pana in 2015, din care, in acest an, 114,87 milioane lei. Anul trecut, oficialii Ministerului Transporturilor anuntasera ca finalizarea portiunii de 52 kilometri din  autostrada va avea loc in 2011, costurile fiind estimate la 354 milioane euro. Materialul complet.

0

COMENTARII

ADAUGA UN COMENTARIU

ADAUGA UN COMENTARIU

scrie un comentariu nou.

Nume*

Email*

Subiect*

Mesaj*

Cod*

IMPORTANT

Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele daune, in cazul unor actiuni inaintate impotriva celor afirmate. Money.ro nu poate fi facut responsabil pentru continutul comentariilor postate de cititori.