Toate articolele care conţin tagul Aro

ARO, printre cele mai ciudate SUV-uri din istorie. GALERIE FOTO ARO 10 este una dintre cele mai ciudate maşini de teren din istorie. Cel puţin aşa cred jurnaliştii unei publicaţii auto germane.

Cât mai costă un ARO în era lui Duster ARO, "legenda" autohtonă a maşinilor de teren, este una dintre mărcile cu cea mai mică devalorizare în timp, potrivit site-urilor specializate în comerţul cu maşini second-hand.

Cine ar fura un ARO O maşină veche de 15-16 ani, care nu costă mai mult de 1.500 de euro (cu îmbunătăţiri), ar trebui să fie în siguranţă în parcările din Bucureşti. Ei bine, lucrurile nu stau nici pe departe aşa.

Cehii vor să readucă pe piaţă marca Aro cu ajutorul arabilor Un fost dealer Aro din Cehia care a asamblat masini ale marcii si dupa falimentul uzinei de la Campulung este in discutii cu o companie din Orientul Mijlociu pentru readucerea pe piata a marcii Aro, a spus pentru HotNews.ro , Miroslav Vejman, business manager la compania ceha Auto Max.

Două Aro noi au fost înmatriculate, la cinci ani de la oprirea producţiei Două maşini noi Aro au fost înmatriculate în iunie şi septembrie, la cinci ani de la oprirea producţiei uzinei din Câmpulung Muscel şi la trei ani de la înscrierea în circulaţie a ultimelor modele ale mărcii, potrivit datelor Direcţiei Regim Permise Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor ( DRPCIV ).

Brand comunist. Dar mă tratez! 20 de ani mai târziu. Nici urmă de guma Turbo. Dacia lansează Duster , primul său model 4x4 , şi vinde de 2 miliarde de euro. CEC oferă credite pentru Prima Casă în loc de librete de economii. Din brandurile comuniste o parte ne mai însoţesc şi azi (deşi majoritatea ne privesc cu ochi rugători din secţiunea economy a raftului). Altele speră să capitalizeze nostalgia “celor mai frumoşi ani” şi pun de o relansare. Cum arată bilanţul celor două decenii de capitalism pentru brandurile născute sau crescute în comunism?

Grupul Metro Cash & Carry Carry lansează şase mărci proprii Cele şase mărci vizează exclusiv clienţii profesionişti ai grupului, şi preţul lor este în medie cu 10 – 20 % mai mic decât cel al produselor similare. Noul portofoliu de mărci proprii este lansat treptat pe piaţă, în toate cele 30 de ţări în care operează grupul. Ţinta grupului pentru 2012 este dublarea procentului de vânzări aferent mărcilor proprii, de la 10% în prezent, la 20%.