Ce au în comun un viaduct francez şi pasajul Băneasa? Nimic. Primul e un record mondial, celălalt-un eşec foarte scump
Francezii au construit în 3 ani cel mai înalt pod rutier din lume. Spaniolii-o autostradă subterană, iar românii au reuşit în 2 ani să construiască un pasaj subteran de doar 560 de metri . MONEY.ro va oferă o comparaţie în cifre, între câteva lucrări de infrastructură de mare amploare realizate în Europa si pasajul Băneasa. Concluzia? Raportându-ne la vecinii noştri, am eşuat. Ineficienţa românească costă foarte mulţi bani. Şi uneori şi vieţi.