Trei furnizori de componente pentru Renault şi Automobile Dacia care nu activează încă pe piaţa româneasca vor să investească în Parcul Industrial de la Câmpulung, amplasat pe locul fostei uzine ARO, însă principalul constructor, care intenţiona să construiască un centru logistic pe acest amplasament, a renunţat la proiect, a declarat pentru Business Standard, Sergiu Filip, directorul general al Landamark Management, companie care a preluat uzina ARO.
“Negociem cu sase furnizori de subansamble dintre care trei pentru Automobile Dacia si pentru Renault care nu sunt prezenti in Romania. Unul dintre acestia este interesat de sectia presaj. In ceea ce priveste discutiile pentru proiectul centrului logistic Dacia acestea nu s-au concretizat, producatorul de automobile renuntand la proiect”, a spus Filip. El a aratat ca investitorii ar putea prelua circa 60.000 de metri patrati din totalul de circa 170.000 de metri patrati, suprafata construita. Contactat de Business Standard, vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, a confirmat ca unii furnizori Dacia-Renault sunt in curs de negociere pentru a veni la Campulung. El nu a precizat insa care sunt producatorii de subansamble.
Citeşte mai departe în Business Standard.
Daca ti-a placut articolul, urmareste MONEY.ro pe FACEBOOK!
Taguri:
Vot: 0,0 din 0 voturi