„Alstom a câştigat un contract pentru a furniza Renfe, operatorul feroviar naţional spaniol, 152 de trenuri de mare capacitate pentru o valoare totală de peste 1,4 miliarde euro. Trenurile vor proveni din gama de trenuri suburbane X’Trapolis a Alstom. Contractul include, de asemenea, întreţinerea a 56 dintre trenuri pe o perioadă de 15 ani şi furnizarea de piese pentru flotă, precum şi stocul iniţial de piese de schimb şi echipamentele aferente”, anuţă Alstom.
Noile trenuri, care se bazează pe platforme cu performanţă dovedită în operare, vor permite Renfe să transporte cu cel puţin 20% mai mulţi pasageri pe oră în cele mai aglomerate noduri feroviare din ţară, inclusiv Madrid şi Barcelona. Fiecare va avea 100 de metri lungime şi o capacitate de peste 900 de pasageri. X’Trapolis se mândreşte cu un design inovator cu configuraţie mixtă, atât cu vagoane simple cât şi supraetajate, concepute special pentru a satisface nevoile de mobilitate în creştere ale marilor centre urbane.
“Soluţia noastră este rezultatul unei experienţe îndelungate în proiectare, inginerie şi industrializare la nivel global şi a peste 30 de ani de fabricare a trenurilor în Spania. În plus, faptul că peste 80% dintre furnizorii noştri sunt companii spaniole locale, ne face foarte mândri”, a declarat Gian Luca Erbacci, preşedinte Alstom Europe.
Designul noilor trenuri X’Trapolis maximizează capacitatea de transport de pasageri datorită configuraţiei interioare inovatoare şi a spaţiilor flexibile. Numeroase uşi de acces şi culoarele largi facilitează intrarea şi ieşirea pasagerilor, permiţând o scădere a timpilor de oprire a staţiei. Trenurile oferă accesibilitate universală, conectivitate Wi-Fi şi zone dedicate pentru biciclete şi cărucioare. X’Trapolis maximizează, de asemenea, disponibilitatea şi utilizarea liniei prin intermediul unor sisteme de tracţiune mai eficiente şi a ultimei generaţii de tehnologie de control al trenurilor.
X’Trapolis este un tren sustenabil, complet dezvoltat în conformitate cu criteriile de proiectare ecologică, de la selecţia materiilor prime la sistemele de tracţiune. Oferă o eficienţă energetică optimă în timpul funcţionării şi o rată de reciclare de peste 98% la sfârşitul duratei de viaţă.
„Concepţia acestui tren inovator este rezultatul a doi ani de muncă intensă a unei echipe de peste o sută de profesionişti din toate domeniile de expertiză ale Alstom şi din multe părţi ale lumii. Echipa a fost condusă şi coordonată de experţi în inginerie şi industrializare de la uzina Santa Perpètua a Alstom, de lângă Barcelona şi din centrele de excelenţă din Madrid. Trenurile vor fi fabricate la Santa Perpètua”, arată grupul.
Gama X’Trapolis a Alstom este o platformă de tren modulară care permite o gamă largă de soluţii flexibile, de mare capacitate pentru tranzitul suburban şi regional concepute pentru a satisface atât nevoile operatorilor, cât şi ale pasagerilor. Gama beneficiază de o experienţă de peste 30 de ani. În ultimii zece ani, peste 5.000 de vagoane X’Trapolis au fost vândute marilor oraşe din Australia, Chile, Spania, Africa de Sud şi Franţa.
Portofoliul de produse al Alstom cuprinde o gamă diversă, de la trenuri de mare viteză, metrouri, vehicule tip monorail, tramvaie şi autobuze electrice până la sisteme integrate, servicii personalizate, infrastructură, controlul traficului şi soluţii digitale de mobilitate. După ce Alstom a preluat Bombardier Transportation la 29 ianuarie 2021, veniturile combinate ale noului grup s-au ridicat la 15,7 miliarde de euro pentru perioada de 12 luni încheiată la 31 martie 2020. Compania Alstom are sediul principal în Franţa şi este prezentă în 70 de ţări, având un număr de 75.000 de angajaţi.
