Hagiu a declarat: „Asta înseamnă că ieşim din ceea ce reprezintă competiţia cu transportatorii vestici. Există două soluţii la Pachetul de Mobilitate dacă va rămâne şi va produce efecte în această formă. Fie îţi faci firmă în străinătate, deja au început să curgă ofertele pentru firme specializate, care, vezi Doamne, ajută firmele româneşti să îşi deschidă business în Germania, fie închizi firma pentru că şoferii pleacă. De ce vor pleca şoferii români? Pentru că atâta timp cât nu mai eşti competitiv, nu mai poţi să iei comenzi, nu mai poţi să îţi onorezi clienţii din Europa. Automat vei intra în incapacitate de plată, te duci către insolvenţă, faliment”, informează DC News.
Preşedintele FORT a mai subliniat că bugetul ţarii noastre va fi afetat: „Este un context extrem de dificil. Prin astfel de măsuri, concurenţa pe care o făceau transportatorii bulgari, români şi polonezi dispare pentru transportatorii vestici, care vor avea din ce în ce mai mult nevoie de şoferi, în plus faţă de ce au luat până acum. Vorbim despre o cifră aproximativă de 30.000 de şoferi doar din România, în ultimii 10 ani. Acest sector de activitate se duce de râpă. Influenţa în PIB este enormă. Va fi un cutremur şi în ceea ce înseamnă bugetul României”, scrie DC News.
