Acţiunile Boeing au crescut cu 3,5% în urma acestei informaţii.

Comanda semnalează încrederea Southwest în avioanele 737 MAX, punând capăt speculaţiilor că operatorului aerian american low-cost ar intenţiona să treacă la avioane fabricate de producătorul european Airbus.

”Acesta este un imbold solid acordat programului 737 MAX, dar pentru că Boeing era deja furnizor aici, au avut un avantaj puternic”, a declarat Richard Aboulafia, analist la Teal Group.

Southwest, care a folosit avioane 737  mai vechi de aproape 50 de ani, a anunţat că a comandat 349 de avioane 737 MAX şi că are opţiuni de achiziţie pentru alte 270, între anii 2021 şi 2031.

Anterior, Southwest avea 249 de comenzi şi 115 opţiuni pentru avioane 737 MAX, pentru perioada 2021-2026.

Epidemia de Covid-19 a provocat probleme Boeing, care a fost nevoită să reducă producţia după doi ani în care avioanele 737 MAX au fost consemnate la sol în urma unor prăbuşiri fatale în 2018 şi 2019.

După un an 2020 dificil, Boeing a obţinut performanţe mai bune decât Airbus în acest an în privinţa comenzilor lunare, incluzând în calcul şi anulările, obţinând un rezultat pozitiv în februarie, pentru prima oară din noiembrie 2019.

Airbus, pe de altă parte, a raportat un rezultatul negativ al comenzilor nete, pentru primele două luni ale anului curent.

Fiecare avion 737 MAX are un preţ de listă de circa 100 de milioane de dolari, dar de obicei avioanele sunt vândute la un preţ aflat la mai puţin de jumătate din valoarea lor oficială, dacă se aplică discounturile tipice, potrivit unor surse din industrie.