„Maşina aceasta nu mai este a mea. Chiar dacă se află în Colecţie”, spune fostul tenismen Ion Țiriac arătând către un Porsche 959 din 1988. „Când avea 15 ani i-am promis lui Ion Ion că i-o dau când împlineşte 35 de ani. În ziua în care a ajuns la această vârstă a venit la mine şi mi-a zis : «cheile»! Eu uitasem demult. Aşa că n-am înţeles ce chei cerea. Dar m-am lămurit repede. Ea merge. Sau, mergea. Ion Ion ştie. Abia aşteptam să mai plătească şi el pentru întreţinerea ei. Asta pentru că această maşină trebuie să se întoarcă în fabrică la fiecare trei ani. Nu se poate altfel chiar dacă maşina nu parcurge decât 30 – 50 km/an. Motorul ei foarte special trebuie desfăcut şi refăcut la fiecare trei ani pentru a o menţine în stare de funcţionare. Motorul e foarte special pentru că din el a progresat tot ce există astăzi turbo pe piaţă. Maşina m-a costat extraordinar de puţin pe vremea aia. Doar vreo 250.000 de mărci. Valoarea ei a crescut acum destul de puţin pentru ceea ce înseamnă maşina. În prezent ar costa circa 1 milion şi jumătate. Dar trebuie să ştiţi că merge cu aproape orice fel de combustibil – gaz, petrol, benzină – cu tot ce vrei”, a povestit cel mai bogat român istoria modelului Porsche 959 aflat în colecţia sa.

Ion Țiriac are încă trei mașini noi în colecție, iar toate sunt de la Porsche. Acestea au fost adăugate la Țiriac Collection în anul în care marca din Stuttgart sărbătorește 70 de ani de existență. Țiriac Collection a fost inagurată în 2013 și este deschisă publicului în zilele de vineri, sâmbătă și duminică. Galeria este poziționată vis-a-vis de Aeroportul Henri Coandă din Otopeni și are o suprafață de peste 4.300 de metri pățrați. Ion Țiriac are în total peste 400 de autovehicule și schimbă periodic exponatele din Țiriac Collection.

Articolul integral pe CAPITAL