Companiile CFR Călători și CFR vor raporta pierderi cumulate de aproape 100 milioane de euro în acest an, conform proiectelor de aprobare a bugetului pe 2019, elaborate de Ministerul Transporturilor. Cea mai mare gaură o va produce CFR Călători, adică 92 milioane de euro.

Față de realizările anului 2018, veniturile totale programate în anul 2019 sunt reduse cu 1,25%, iar cheltuielile totale sunt majorate cu 13,06%, societatea programând o pierdere de 431.051,00 mii lei, se arată în nota de fundamentare a unuia dintre proiecte.

Cuantumul compensației pe anul 2019 (1.015.744,00 mii lei) reprezintă circa 66,70% din necesarul fundamentat, în valoare de 1.523.825,00 mii lei fapt ce conduce la o neacoperire a cheltuielilor privind activitatea curentă de exploatare. Necesarul previzionat pe 2019 pentru activitatea de revizii și reparații planificate la vagoane de călători pentru un număr de 539 vagoane este de 151.259,00 mii lei, iar pentru mentenanță și reparații locomotive 709.000,00 mii lei.

În ciuda pierderilor estimate, compania va plăti salarii mărite. Cheltuielile de natură salarială au fost majorate ca urmare a:  majorării salariului de bază minim brut pe țară garantat în plată; reîntregirii acestora, pentru întregul an 2019, determinate ca urmare a acordării unor creşteri salariale în anul 2018, se mai spune în proiect. Conform documentului, societatea nu a depășit nivelul plăților restante programate pentru finele anului 2018, iar în 2019 programează reducerea acestora față de nivelul planificat al anului precedent la nivelul indicelui de creștere a câștigului mediu brut pe salariat recalculat.

Cât privește CFR, compania programează un nivel redus al plăților restante cu 7,1% față de nivelul planificat al anului precedent cu nivelul indicelui de creștere a câștigului mediu brut pe salariat recalculat. Bugetul de venituri şi cheltuieli pe anul 2019 a fost elaborat cu o creștere a veniturilor totale cu 27,52% și a cheltuielilor totale cu 31,18% compania programând o pierdere de 32.788,00 mii lei.

Pierderea provine din reducerea veniturilor din taxa de utilizare a infrastructurii feroviare (TUI), principalul venit al companiei, care prezintă o scădere în anul 2019 cu 3,78% față de realizările preliminate ale anului 2018.