Noua uzină va fi construită la Chongqing, în centrul Chinei, şi va avea o capacitate iniţială de 100.000 de unităţi pe an, ce ar putea fi majorată ulterior la 300.000, potrivit agenţiei oficiale China Nouă, care nu citează surse.
Lucrările de construcţie ar urma să înceapă vineri şi să se termine într-un an, a declarat Zhang Baolin, directorul general al Chongqing Changan Automobile, partenerul chinez al Ford.
Ford produce deja automobile la două uzine din China, situate la Chongqing şi Nankin, cu o capacitate anuală de 447.000 unităţi. Aceste fabrici sunt deţinute de firma joint-venture Changan Ford Mazda şi produc berline din modelele Focus şi Fiesta.
Noua uzină va produce, în schimb, berline de gamă înaltă şi vehicule de teren.
În ciuda solidităţii pieţei chineze, vânzările Ford au crescut mai lent decât cele ale concurenţilor, între care General Motors. De altfel, Ford nu se numără printre primii zece constructori auto din China, potrivit analiştilor.
În primul semestru, Ford a vândut 197.212 autovehicule în China, în creştere cu 14% faţă de aceeaşi perioadă din 2008, dar mult sub nivelul înregistrat de General Motors, care a vândut 814.442 unităţi, în creştere cu 38%.
În ianuarie, vânzările auto din China le-au depăşit pentru prima dată pe cele din SUA, gigantul asiatic devenind în acest an cea mai mare piaţă auto din lume, pe fondul politicii guvernamentale de stimulare a consumului intern.
Numărul de maşini vândute în China a crescut cu 17,7% în primul semestru, la 6,09 milioane unităţi, potrivit datelor oficiale .