Mărimea şi momentul emisiunii de drepturi de preemţiune vor depinde de condiţiile din piaţă, iar operatorul aerian german va opta probabil pentru perioada iunie/iulie sau septembrie/octombrie, au spus persoanele.

Lufthansa şi băncile, care acţionează drept consultanţi principali în această tranzacţie, au refuzat să comenteze.

Acţionarii Lufthansa au aprobat luna aceasta o posibilă majorare a capitalului, de până la 5,5 miliarde de euro, dar directorul financiar Remco Steenbergen a declarat că aceasta este doar suma celor două tranşe de capital hibrid, denumită participaţie tăcută, pe care compania a primit-o ca parte a unui plan de salvare din 2020.

„Creşterea reală va fi mai mică decât aceasta şi depinde de ceea ce vom considera  necesar la momentul în care vom decide să emitem”, a spus el.

Pieţele de capital trebuie să fie favorabile, iar la stabilirea mărimii majorării de capital va trebui să ţinem cont şi de planurile companiei aeriene de a vinde unităţi precum LSG, AirPlus şi Lufthansa Technik, a spus el.

Speranţele industriei călătoriilor, pentru o recuperare post-pandemică, au fost afectate de numeroase relansări false şi  de campaniile lente de vaccinare în Europa.

Lufthansa se aşteaptă să zboare cu aproximativ 40% din capacitatea sa anterioară pandemiei, în 2021, dar şi-a majorat numărul de destinaţii de vacanţă la peste 100, bazându-se pe creşterea cererii, în condiţiile în care campaniile de vaccinare ajung la un număr mare de oameni.

Lufthansa a atras deja de la guvernul german o participaţie tăcută de capital în valoare de 1 miliard de euro şi a declarat la începutul acestei luni că ia în calcul utilizarea altor 1,5 miliarde de euro pentru a-şi asigura poziţia de lichidităţi.