“Astăzi a fost lansată licitaţia pentru documentaţia tehnică a noului drum expres Bucureşti-Târgovişte. Am promis o soluţie modernă, ne ţinem de cuvânt. Este vorba de un drum nou, care nu va trece prin localităţi, cu 2 benzi pe sens şi separare pe mijloc, cu noduri denivelate, apropiat de profilul unei autostrăzi”, a scris ministrul.
Potrivit postării, legătura cu Bucureştiul va fi făcută, cel mai probabil, cu un nod din viitoarea autostradă de centură A0 Nord (în prezent, aproape de finalizarea licitaţiei).
“Proiectul este lansat pe noul caiet de sarcini pentru documentaţii tehnice elaborat de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNAIR). Un caiet de sarcini cu condiţii contractuale mult mai clare şi echilibrate, pentru a nu mai avea problemele de pe contractele din trecut”, a mai scris Drulă.
Din contract va rezulta un proiect tehnic preliminar – un “preliminary design” al viitorului drum, cu un nivel suficent de detaliu, cu investigaţii geotehnice şi modelare a terenului, se mai arată în postare.
Ministrul Transporturilor susţine că aceasta este soluţia optimă pentru anul 2021, nu dublarea la 4 benzi a drumului existent DN71 care trece pe 53% din lungime prin localităţi.
“Iar pe naţionalul actual, pe DN71 vor fi făcute reparaţii anul acesta pentru a îmbunătăţi calitatea drumului până când vom avea drumul expres”, a mai scris Drulă.