Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România (CNAIR) a dat în 2017 doar trei dispoziții de începere a lucrărilor în contracte cu o valoare mai mare de cinci milioane de lei. Dispoziția de incepere a lucrărilor semnifică începerea efectivă a acestora. Valoarea este dezamăgitoare pentru faptul că CNAIR are un buget uriaș, de peste un miliard de euro. Potrivit bugetului inițial, aprobat în primăvara acestui an, CNAIR a avut prevăzute pentru anul în curs cheltuieli pentru investiţii de peste 5,05 miliarde de lei, adică 1,12 miliarde euro.
Care sunt cele trei proiecte începute
Cel mai semnificativ și util proiect demarat privește conectarea sectorului de autostradă Gilău – Nădășelu, aproape terminat, la porțiunea construită din autostrada Transilvania. Contractul „finalizarea lucrărilor la nodul Gilău și conexiunea dintre secțiunea 2B cu subsecțiunea 3A1, Autostrada Brasov – Tg. Mureș – Cluj – Oradea”, a fost semnat în 11 septembrie cu firma italiană Tirrena Scavi SpA și are o valoare de 25,9 milioane lei, respectiv 5,6 milioane euro. Contractul prevede construirea unui pod și a unor bretele de legătură. Ordinul de începere a venit după puțin mai mult de o lună, la data de 27 octombrie.
În rest, a trebuit să treacă luni bune, dacă nu ani de la semnarea unui contract, ca să fie și începute lucrările. În cazul variantei ocolire Satu Mare, începută și aceasta în 2017, au trecut doi ani. Contractul a fost semnat în noiembrie 2015, iar ordinul de începere a fost emis de abia în iunie 2017.
