Potrivit roprietarului navei de peste 200.000 de tone, portcontainerul a fost ”întors”, dar încă nu pluteşte.

Nava are mai multă manevră de mişcare, a anunţat un purtător de cuvânt al companiei japoneze care deţine nava, Shoei Kisen.

Portcontainerul Ever Given a fost repus în proporţie de 80% în ”direcţia cea bună”, potrivit Autorităţii Canalului Suez (SCA), care precizează că ”partea din spate a navei s-a îndepărtat cu 102 metri de mal, faţă de care se afla la doar patru metri”.

SCA precizează într-un comunicat, luni, că ”manevre de remorcare” au ”început cu zece remorchere uriaşe”.

Site-urile de urmărire maritimă a traficului Vesselfinder şi myshiptacking arătau că partea din spate a navei s-a îndepărtat de malul de vest al Canalului.