Tag: poluare

În următorii ani vor fi necesar reduceri profunde ale emisiilor, în principal din arderea combustibililor fosili, pentru a fi îndeplinite obiectivele de limitare a creşterii temperaturilor la nivel global şi de prevenire a schimbărilor climatice, au spus oamenii de ştiinţă.

”Încă vedem creşterea emisiilor de la combustibilii fosili, împiedicând eforturile de a îndeplini obiectivele climatice ale lumii”, a declarat directorul general al AIE, Fatih Birol, într-un comunicatul care însoţeşte raportul.

Raportul agenţiei de supraveghere din Paris vine la doar câteva săptămâni după ce marii producători de combustibili fosili precum Chevron, Exxon Mobil şi Shell au raportat profituri record, în timp ce BP a dat înapoi lanurile de reducere a producţiei de petrol şi gaze şi de reducere a emisiilor.

”Companiile internaţionale şi naţionale din sectorul combustibililor fosili realizează venituri record şi trebuie să-şi asume partea lor de responsabilitate”, a spus Birol.

Emisiile globale din sectorul energie au crescut cu 0,9% în 2022, până la un record de 36,8 miliarde de tone, a arătat analiza IEA.

Emisiile de dioxid de carbon (CO2) provenite de la cărbune au crescut cu 1,6% anul trecut, multe ţări orientându-se către combustibilul mai poluant după invadarea Ucrainei de către Rusia şi o reducere a aprovizionării cu gaze ruseşti către Europa, care a provocat preţuri record ale gazelor.

Emisiile de CO2 din petrol au crescut cu 2,5%, dar au rămas sub nivelurile anterioare pandemiei, potrivit raportului.

Aproximativ jumătate din creşterea emisiilor legate de petrol a fost determinată de o creştere a călătoriilor aeriene, care şi-au revenit de la un nivel scăzut în timpul pandemiei.

Scăderea producţiei centralelor nucleare şi din cauza evenimentelor meteorologice extreme, inclusiv valurile de căldură, au contribuit, de asemenea, la creşterea emisiilor legate de energie, a spus AIE.

Emisiile au fost parţial compensate, totuşi, de o creştere a surselor de energie regenerabilă, cum ar fi eoliană şi solară, măsurile de eficienţă energetică şi vehiculele electrice. Acestea au evitat încă 550 de milioane de tone de emisii de CO2 anul trecut, a spus AIE.

Oficialii Uniunii Europene au fost implicaţi în discuţii tensionate cu privire la modul de a face regiunea mai competitivă în urma Legii de reducere a inflaţiei din SUA, denumită şi IRA.

Congresul SUA a adoptat în august  anul trecut o lege care include fonduri de 369 de miliarde de dolari pentru politicile climatice şi energetice.

Printre alte aspecte, oferă credite fiscale consumatorilor care cumpără maşini electrice care au fost fabricate în America de Nord, ceea ce înseamnă că ar face vehiculele electrice fabricate în Europa mai puţin atractive pentru şoferi, deoarece ar fi probabil mai scumpe.

Dar, potrivit lui Christian Lindner, răspunsul UE pentru a stimula competitivitatea nu este prin mai multe cheltuieli publice.

Vorbind marţi la CNBC, la Bruxelles, el a spus că UE ar trebui să se concentreze pe ”partea de oferte a economiilor noastre, modernizarea pieţelor noastre de muncă, de exemplu”.

ΔAvem nevoie de o calitate mai bună a investiţiilor în sectorul public, nu de o cantitate mai mare de investiţii în sectorul public”, a spus el.

Şefii de stat ai UE au convenit săptămâna trecută să relaxeze regulile privind ajutoarele de stat pentru a permite ”alocarea rapidă a sprijinului direcţionat, temporar şi proporţional, inclusiv prin credite fiscale, în acele sectoare care sunt strategice pentru tranziţia ecologică şi sunt afectate negativ de subvenţii externe sau preţuri mari la energie”.

Cu toate acestea, economiile europene mai mici sunt îngrijorate că Germania ar putea crea distorsiuni pe piaţa unică a UE, unde mărfurile şi oamenii se circulă liber, având în vedere că are mai mult spaţiu fiscal decât alte guverne pentru a sprijini industriile cheie.

Prim-ministrul belgian Alexander de Croo a exprimat această îngrijorare specifică luna trecută.

”Belgia este o piaţă mică, o economie foarte deschisă, Germania este o piaţă mare. Dacă aceasta devine o cursă a cine are cele mai adânci buzunare, vom pierde cu toţii şi ar duce la un război al subvenţiilor cu Statele Unite”, a declarat de Croo pentru CNBC, în marginea Forumului Economic Mondial de la Davos, Elveţia.

Într-o scrisoare adresată statelor membre din ianuarie, comisarul pentru Concurenţă, Margrethe Vestager, a spus că 53% din ajutorul de stat aprobat în UE din 2020 a fost plătit de Germania.

Franţa a ocupat locul al doilea, reprezentând 24% din totalul sprijinului de stat. Analiştii grupului de consultanţă Eurasia au declarat într-o notă care citează oficiali europeni, săptămâna trecută, că unele state membre ”se tem de mai mult de banii germani decât de cei americani”.

Întrebat despre planurile sale de ajutor de stat, germanul Lindner a spus: ”Pot asigura toate statele membre că Germania va menţine condiţii de concurenţă echitabile şi îi invit pe colegi să ia în considerare împreună cu noi măsuri [pentru] cum să stimulăm competitivitatea fără a cheltui din ce în ce mai mulţi bani."

”Nu ne putem permite să intrăm într-o competiţie cu Statele Unite [pentru] cine este capabil să plătească mai multe subvenţii, care îşi poate permite mai multe cheltuieli din sectorul public”, a spus Lindner.

SUA sunt un partener comercial şi politic important pentru Germania şi UE în general, în ciuda preocupărilor actuale cu privire la subvenţiile ecologice.

”În plus, programul nostru Generation EU, de peste 800 de miliarde de euro (860 de miliarde de dolari), oferă mai multe investiţii în sectorul public decât Legea de reducere a inflaţiei din SUA”, a spus Lindner, făcând referire la programul central de recuperare de 800 de miliarde de euro al UE, care vizează sprijinul economic după pandemia de coronavirus.