x


  • EUR
    4.7808
    USD
    4.3144
string(16) "instant-articles"

Test drive pe Autostrada Sebeș-Turda. “Este pregătită traficului rutier”

Autostrada A10 între nodurile Turda și Aiud este pregătită pentru a primi traficul rutier, așa cum demonstrează o filmare de la bordul unei mașini realizată vineri dimineață, anunță membrii Asociației Pro Infrastructură (API).

Author: Cristina Popovici | Sursa: Money.ro | Publicat: 20.02.2018, 8:16

“Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere tergiversează recepția și deschiderea a 28,75 km pe loturile 3 (Tirrena Scavi) și 4 (Porr), deși se poate circula în perfectă siguranță cu viteza maximă permisă pe autostradă atât pe tronsonul Decea-Turda, precum și pe Decea-Aiud, acesta din urmă fiind gata încă de la finalul lunii noiembrie 2017”, spune API.

Inspecţia în vederea recepţiei pe lotul 4 al autostrăzii Sebeş – Turda ar putea fi făcută abia în martie, pentru că acolo nu s-au terminat lucrările, însă, chiar dacă acest tronson va fi recepţionat, nu se va putea deschide circulaţia în zonă până când nu va fi finalizat şi lotul 3, pentru că lotul 4 are descărcarea prin lotul 3, a declarat pentru Agerpres purtătorul de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Alin Şerbănescu.

Procesul de recepţie în cazul lotului 3 al autostrăzii Sebeş – Turda a fost suspendat din cauza existenţei unor neconformităţi constatate de către comisia de specialitate, iar autorităţile au stabilit împreună cu antreprenorul un termen de remediere a problemelor de 90 de zile, a anunţat Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), într-un comunicat de presă transmis pe 17 ianuarie AGERPRES.

Astfel, în urma inspecţiei efectuate în data de 9 ianuarie 2018 au fost identificate numeroase zone cu deficienţe de planeitate şi rugozitate, pentru care raportul prezintă un calificativ “Inadmisibil”, nerespectarea Normativului 605, referitor la recoltarea de carote la o suprafaţă de 20.000 mp în vederea stabilirii grosimii straturilor rutiere şi nerespectarea prevederilor Proiectului Tehnic privind calea pe pod. De asemenea, pe anumite sectoare, asigurarea scurgerii apelor prezintă neconformităţi.

Totodată, s-a constatat existenţa unor panouri de semnalizare de dimensiuni mari care sunt parţial obturate de parapete/panouri fonoabsorbante, în timp ce la structura de la km 45+600 există defecte la suprafaţa betoanelor. În plus, sistemul ITS, echipamentul de cântărire în mişcare, înregistrează numerele de înmatriculare ale remorcilor, fără a fi înregistrat numărul de înmatriculare al capului tractor, aşa cum a fost solicitat de către beneficiar.

Pe de altă parte, nu a fost efectuată corespunzător semnalizarea în Spaţiile de Servicii.

Pe lotul 3 ar urma să fie inauguraţi iniţial 8,5 kilometri, iar după ce va fi dat în folosinţă şi lotul 4 vor fi aproximativ 27 de kilometri pe care se va putea circula continuu.

Lotul 3 tranzitează judeţul Alba, având o lungime de 12,45 km – de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea, km 41+250 – km 53+700.

Lotul 4 al Autostrăzii Sebeş – Turda – km 53+700 – 70+000, sector km 53+700 – 53+900, km 60+550 – 60+700 – are o lungime de 16,3 kilometri. Traseul se dezvoltă pe raza judeţului Alba, în stânga DN1, pe teritoriul administrativ al comunei Miraslău şi pe cel al comunei Unirea, la vest de râul Mureş şi la sud de pârâul Ciugud. Constructorul este Asocierea Porr Construct SRL, Porr Bau GmbH, iar costul tronsonului ajunge la 470,005 milioane de lei, fără TVA.

Sursa: StirilePROTV