Potrivit Administraţiei Fondului pentru Mediu, pentru ultima etapă a programului Rabla au rămas disponibile 418 autoturisme. Acestea au fost distribuite unui număr de 36 de producători, importatori şi distribuitori autorizaţi de autoturisme. Cele mai multe maşini au fost repartizate societăţilor Automobile Dacia şi Daewoo Automobile Craiova, cu câte 46 de unităţi fiecare şi câte 138.000 de lei.
Urmează Porsche România, importator al mărcilor Audi, Seat, Porsche, Volkswagen şi Skoda şi Renault-Nissan România, cu câte 45 de maşini şi 135.000 de lei fiecare. Prin intermediul acestui program, Administraţia Fondului pentru Mediu şi-a propus să scoată din circulaţie 16.500 de maşini mai vechi de 12 ani. În schimbul lor proprietarii îşi pot cumpăra maşini noi, economisind astfel 3.000 de lei, primă oferită de stat pentru casarea automobilului vechi.
Un producător, importator sau reprezentant autorizat al acestora nu poate cere pentru o marcă de autoturisme mai mult decât suma alocată prin Program, adică 49 de milioane 500 de mii de lei, în caz contrar solicitarea este considerată nulă. Maşina care urmează să fie casată trebuie să fie mai veche de 12 ani dar să fie în stare de funcţionare. În 2005 şi 2006, prin programul Rabla emisiile de dioxid de carbon au fost reduse cu 700.000 de kilograme, iar 29.717 maşini vechi au fost scoase din uz.