Cu toate ca la acea vreme Romania nu fabrica masini, inventatorii romani au facut ca marii producatori ai vremii sa devina interesati de colaborarea cu ei in domeniul auto.
De altfel, romanul Aurel Persu – inventatorul care a omologat in 1924 primul automobil cu forma aerodinamica din lume – a fost cel care l-a adus pe Porsche in Romania. Dupa mai multe calcule in laborator, Persu a ajuns la concluzia ca forma aerodinamica ideala a unui vehicul in miscare este cea a unei picaturi de apa in cadere.
Citeste in continuare pe adevarulfinanciar.ro.