‘Printre modificările aberante ce se încearcă să fie strecurate în lege se numără şi obligativitatea ca un Dispecerat Taxi să deţină şi un anumit parc propriu de maşini, respectiv 50 de autovehicule autorizate taxi. Din cauza faptului ca autorizaţiile taxi sunt limitate numeric la patru autorizaţii taxi/1000 de locuitori, 80 % din marile Dispecerate la nivel naţional nu vor putea să îndeplinească aceasta condiţie’, a declarat Mihai Ghişă, preşedintele APTRTI.
Acesta a subliniat, totodată, că se doreşte modificarea transportului în regim de taxi în zona Bucureşti-Ilfov, prin eliminarea posibilităţii transportatorilor autorizaţi în judeţul Ilfov de a opera în Capitală.
‘Prin această acţiune vor ajunge pe drumuri aproximativ 2.000 de familii ce îşi asigură traiul de zi cu zi din această activitate, în ciuda faptului că Legea 168/2010 le dă dreptul de a opera în Bucureşti. Cum transportatorii bucureşteni operează în Ilfov nestingheriţi, acest lucru le-ar crea din nou un avantaj membrilor Camerei Taximetriştilor Bucureşti’, a mai spus Mihai Ghişă.