Joi, pretul titeiului Brent s-a majorat cu 7,5 la suta, ajungand la cel mai ridicat nivel din august 2008, dupa ce productia din Libia, al 12-lea exportator la nivel mondial, s-a redus cu 400.000 de barili, dintr-o medie zilnica de 1,6 milioane de barili, scrie Ziare.com.
Astfel, titeiul Brent se tranzactiona, joi, la pretul de 119,79 de dolari/barili, dupa ce, in ultimele patru zile, a urcat cu 15 procente.
Cotatiile internationale cauzate de revoltele din Libia si de speculatiile conform carora ar putea izbucni si in Arabia Saudita, care produce 10 la suta din necesarul de titei la nivel mondial, nu au ramas fara „ecou” si in piata din Romania.
Compania OMV Petrom a anuntat, deja, ca va majora preturile la benzina si motorina, pe fondul scumpirilor inregistrat pe plan mondial si, probabil, alti producatori ii vor urma exemplul.
Totusi, cei afectati de aceste majorari sustin ca sunt nejustificate. Augustin Hagiu, presedintele Federatiei Operatorilor Romani de Transport (FORT), a explicat, intr-un interviu pentru Ziare.com, ca pretul carburantilor din Romania nu ar trebui sa se majoreze pe baza cotatiilor internationale.
Cum credeti ca va influenta cresterea pretului titeiului la nivel international piata din Romania?
Nu ar trebui sa aiba influenta, avand in vedere ca avem productie proprie. Nu sunt de acord sa se mareasca preturile. Avem productie interna, nu vad ce facem noi cu invarteala asta de-a cotatiile. Daca ar fi pe principiul asta, in Egipt ar trebui sa fie (pretul – n.r.) carburantii la nivelul Romaniei. Dar ei au productie interna si nu se orienteaza dupa acest lucru. Noi avem productie interna, insa ne orientam dupa acest lucru. De ce? Pentru ca suntem o natie de care toata lumea isi bate joc. Citeşte tot pe interviul cu Augustin HagiuZiare.com