Pentru a îşi asigura CASCO un automobil comun, cu motor de 1,6 litri şi vechime nu mai mare de 2 ani, un şofer cu vârsta de 35 de ani din România ar trebui să scoată din buzunar cel puţin 600-700 de euro pe an. Noile reglementări în domeniul asigurărilor, însă, vin cu o surpriză din acest punct de vedere. O asigurare care acoperă aproape tot ce oferă o poliţă CASCO poate fi disponibilă la sub 200 de euro pentru acelaşi tip de maşină.
Studii de caz
Concret, la Allianz Țiriac, de exemplu, firma care are cele mai puţine reclamaţii în ceea ce priveşte întârzieri la plata daunelor, o poliţă RCA cu decontare directă pentru un automobil de 1,8 litri condus de un şofer cu vârsta de 35 de ani costă 886 de lei. Poliţa RCA simplă ar costa 780 de lei, ceea ce înseamnă că un cost procentual al serviciului de decontare directă ar fi de 88 de lei. Cu tot cu decontarea directă, poliţa RCA se comportă, practic, exact ca o asigurare CASCO, pentru că plata în caz de daună o va face firma de unde şoferul păgubit a luat asigurare, nu societatea unde este asigurat şoferul vinovat, cum se întâmplă în prezent. În acest fel sunt evitate întârzierile care apar cu o frecvenţă foarte mare în cazul firmelor care emit cele mai multe poliţe RCA. Șansa ca un şofer din România să fie lovit de un altul care să aibă asigurare la Euroins, Asirom sau City Insurance (cele mai reclamate firme locale) este foarte mare, având în vedere că aproape 80% din totalul poliţelor obligatorii din România sunt emise de cei trei asigurători.
Citește mai departe în CAPITAL.
