Ofertele au fost transmise de consorţiile Swietelsky (Austria)/Alstom (Franţa)/Strabag (Austria)/Arcada (România)/Euroconstruct (România)/Transferoviar Grup (România), OHL ZS (Cehia)/Confort Timişoara, Porr (Austria)/Hochtief (Germania)/Wiebe (Austria), respectiv FCC (Spania)/Alpine (Austria)/Azvi (Spania)/Straco (România).
Perioada de valabilitate a contractului este de 36 luni (din care perioada de garanţie – 24 de luni de la terminarea lucrărilor), iar criteriul de atribuire este oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic, cu o proporţie de 80% pentru componenta financiară şi 20% propunerea tehnică.
Finanţarea va fi asigurată din fonduri nerambursabile europene post-aderare, prin FEDR – 69,2%, şi de la bugetul de stat – 30,7%.
CFR SA va desemna un câştigator în 30 de zile de la deschiderea ofertelor.
Vor fi efectuate lucrări la infrastructură şi suprastructură (printre care lucrări de consolidare a liniilor cu o lungime de 7,78 km, construcţia sau reabilitarea a 16 poduri, respectiv 8 pasaje denivelate şi un tunel), lucrări de electrificare şi energoalimentare, de telecomunicaţii feroviare, de construcţii civile şi de protecţie a mediului.
