Totodată, LeasePlan România a avut un profit de 460.000 euro în T1 2010. Valoarea portofoliului a crescut cu 19% faţă de T1 din 2010, la 36,9 milioane euro.
La finele primului trimestru din 2011, LeasePlan administra o flotă auto de 4.894 vehicule, în creştere cu aproximativ 20% comparativ cu perioada similară a anului anterior. Circa 80% din totalul flotei este administrată în sistem full operational leasing, iar pentru restul de 20% se asigură fie doar finanţarea (net operational leasing), fie doar serviciile de gestionare a flotei.
Cea mai mare pondere, de 31% din flota administrată, au avut-o contractele de tip ComfortPlan, clienţii optând astfel pentru o soluţie ce garantează cea mai mică rată lunară. Urmează, cu 29% din totalul contractelor, programele de tip Sale&LeaseBack, ce au ca rezultat imediat îmbunătăţirea cash-flowului. Programele cu creşterea cea mai mare în opţiunile clienţilor în T1 au fost cele de tip PartnerPlan, cu o pondere de 21% din totalul contractelor, în creştere de la 19% în primul trimestru al anului anterior.
Compania a efectuat investiţii de 3.2 milioane de euro în primul trimestru al acestui an şi a lansat două instrumente de consultanţă, Fleet Balance şi Car Policy Builder.
„Prin intermediul Fleet Balance clienţii beneficiază de asistenţă pentru proiectarea unei flote sustenabile ce asigură costuri reduse de exploatare, ţine cont de satisfacţia utilizatorilor şi are în vedere şi protecţia mediului. Car Policy Builder oferă clienţilor posibilitatea creării şi implementării unei politici de flotă auto aliniate strategiei şi obiectivelor generale ale fiecărei companii. Instrumentul include aspecte legate de autovehicul, fiscalitate, mediu, riscuri, costuri şi regim de exploatare, permiţând în acelaşi timp actualizarea politicii de flotă în conformitate cu modificările legislative şi fiscale”, se spune în comunicat.
Compania LeasePlan a intrat pe piaţa românească în martie 2007 şi a devenit operaţională în luna septembrie a aceluiaşi an, printr-o investiţie iniţială de circa 1,3 milioane euro.
