Textron Marine and Land Systems este o companie din New Orleans, Statele Unite, care construieşte pe lângă ambarcaţiuni şi vehicule de război.
România, care a intrat în NATO în 2004, încearcă să îşi îmbunătăţească flota de vehicule blindate pentru a îndeplini criteriile cerute de organizaţia internaţională.
Parteneriatul cu grupul american Textron a fost anunţat la câteva săptămâni după ce Guvernul României a cerut Parlamentului să aprobe achiziţia a 24 de avioane F16 la mâna a doua de la Statele Unite
Ulterior, grupul suedez SAAB şi-a anulat participarea cu avioane multirol Gripen la expoziţia Black Sea Defence & Aerospace de luna aceasta, după ce a luat notă de recomandarea făcută de CSAT către Parlament de a se achiziţiona 24 de avioane F-16 vechi.
“Grupul Saab a fost surprins de recomandarea CSAT către Parlament de a dezbate şi adopta o decizie bazată numai pe o singură ofertă (cea de avioane F-16 vechi) din cauza lipsei resurselor financiare necesare achiziţionării de avioane de luptă noi”, potrivit unui comunicat al SAAB, producătorul avioanelor multirol Gripen.
De asemenea, şi consorţiul european Eurofighter a anunţat recent că refuză să mai participe la expoziţia Black Sea Defence and AeroSpace, ca urmare a recomandării CSAT.
Aerostar Bacău a sprijinit forţele armate ale României şi NATO din 1953. Reprezentanţii companiei au spus că prin acest parteneriat capacitatea de producţie a Aerostar va fi îmbinată cu expertiza în domeniu a Textron.
Compania americană a livrat din 2004 peste 2.600 de vehicule blindate către Armata Statelor Unite şi alţi clienţi de la nivel internaţional. Majoritatea acestor blindate sunt folosite în cadrul războaielor din Irak şi Afganistan.
