“Având în vedere că verificarea metrologică se face şmechereşte de către Biroul Român de Metrologie Legală în baza unor norme ce se aplică unor alte tipuri de aparate de cântărit, CNADNR-ul are posibilitatea să manipuleze din tastatura şi soft orice cântărire. Un alt lucru important ce trebuie menţionat este legat de clasa de eroare în care se încadrează aceste instalaţii de cântărire şi anume clasa IIII (a patra conform documentelor anexate)”, susţin reprezentanţii transportatorilor.
Astfel, explică FORT, din documentele ataşate reiese că verificarea metrologică a sistemelor de cântărire CNADNR trebuie să se facă conform ordinului 291/23.11.2005 pentru aprobarea NML 059-05, dar se face în baza ordinului 305/23.11.2005 pentru aprobarea NML 056-05. Aparatele de cântărit ale echipajelor mobile de control CNADNR sunt instalaţii ce determină sarcina pe axă a vehiculelor rutiere, însă au fost încadrate ilegal în categoria aparatelor de cântărit cu funcţionare neautomată.
“Această şmecherie pusă la cale de CNADNR si BRML are ca scop amendarea abuzivă a participanţilor la trafic deoarece în normativul în care trebuia încadrată verificarea metrologică se specifică în mod clar, la articolul 1.3, că instalaţiile de cântărire trebuie ‘montate într-o zonă de cântărire special amenajată sau pe suprafeţe rutiere care satisfac cerinţele privind orizontalitatea, planeitatea, duritatea şi rezistenţa în timp prevăzute de producător şi de prezenta normă’”, susţine FORT.
Totodată, explică transportatorii, la articolul 4.1.5 se specifică că “instalaţiile nu trebuie să fie folosite pentru cântărirea parţială (axă cu axă) a vehiculelor ce conţin lichide sau alte produse care în timpul cântăririi îşi modifică centrul de greutate”.
“În concluzie, toate amenzile pentru depăşirea greutăţii aplicate persoanelor fizice sau juridice, în ultimii cinci ani, sunt nule de drept, toate cisternele sau vehiculele a căror încărcătură îşi mută centrul de greutate în timpul deplasării nu puteau şi nu pot fi cântărite cu aceste instalaţii, iar toţi utilizatorii amendaţi de către CNADNR pentru cântărire trebuie să se îndrepte în instanţă împotriva companiei, pentru recuperarea prejudiciilor ce le-au fost provocate”, precizează reprezentanţii transportatorilor rutieri.
FORT solicită autorităţilor statului să se sesizeze cu privire la cele prezentate şi va face plângere penală tuturor celor responsabili din cadrul CNADNR, respectiv BRML pentru fals, uz de fals şi abuz în serviciu.
Juriştii Federaţiei Operatorilor Români de Transport anunţă că vor pune la dispoziţia tuturor celor amendaţi abuziv documentele necesare pentru a-şi demonstra dreptatea în instanţă.
