Gitenstein: Cea mai mare parte a banilor pentru F-16 va fi alocată pregătirii piloţilor

“Cel mai important este că acordul pe tema F-16 este unul între forţele aeriene – între forţele aeriene americane, cele mai bune din lume, şi forţele româneşti. Cea mai mare parte a banilor se vor duce pe pregătirea piloţilor, ceea ce e foarte bine”, a declarat ambasadorul vineri, la o discuţie cu agenţiile de presă ocazionată de marcarea Zilei Independenţei Statelor Unite.

Mark Gitenstein a explicat că decizia de a achiziţiona F-16 este cea mai bună, ţinând cont de dorinţa României de a avea un avion interoperabil în NATO, dar şi de a lua parte la programul F-35. “În primul rând, există un consens clar la nivelul armatei române că vreţi să fiţi parte a programului F-35. Este, de asemenea, un consens clar că vă doriţi un avion care să fie interoperabil cu aparatele NATO. Pare, de asemenea, să existe un consens clar că vă doriţi să schimbaţi actualele aparate  (…) Cel mai puţin costisitor şi cel mai eficient mod, potrivit experţilor, este să  achiziţionaţi F-16. Este mai puţin scump, este mai interoperabil cu NATO şi este singurul dintre avioane care a fost testat în luptă”, a explicat ambasadorul avantajele achiziţionării de aparate F-16.

CSAT a aprobat la 23 martie 2010 achiziţionarea a 24 de avioane F16 la mâna a doua, propunerea urmând să fie supusă aprobării Parlamentului. Preţul avioanelor s-ar ridica la circa 1,3 miliarde de dolari.

Luna trecută, ministrul de finanţe Sebastian Vlădescu a declarat la The Money Channel că în momentul de faţă achiziţionarea de avioane multirol F-16 ar fi “de neacceptat”, pentru că în prezent România nu îşi permite să aloce 1% din PIB pentru achiziţii militare.

Potrivit MApN, achiziţia aeronavelor F-16 în uz va face obiectul unui acord între guvernele României şi Statelor Unite ale Americii. “Valoarea proiectului este de aproximativ 1,3 miliarde dolari SUA, costurile incluzând: 24 avioane revitalizate şi complet echipate, asistenţă tehnică pentru o perioadă de 3-5 ani şi pachet de suport logistic, simulatoare de zbor, pregătirea personalului navigant şi tehnic, transportul, adaptarea infrastructurii de la sol, muniţia, armamentul, costuri administrative”, a explicat MApN.

Totodată, Ministerul Apărării precizează că instruirea personalului se va desfăşura în baze americane, la standardele de pregătire ale Forţelor Aeriene ale SUA, până la obţinerea nivelului de operaţionalizare şi implementare completă a acestui sistem.

hive

Articole similare

Parteneri

hive

Ultimele Articole