Stadiul fizic al construcției podului de o jumătate de miliard de euro de la Brăila se apropie de 50%, a anunțat Cătălin Drulă, ministrul Transporturilor. Acesta se referă la stadiul fizic pentru întreg proiectul, adică pod și drumuri de legătură.
Ministrul a anunțat că în acest moment se lucrează la:
– la blocurile de ancoraj;
– la turnuri, unde se pregătește terenul pentru montarea ulterioară a cablului principal – se montează schele, cablul de tragere;
– la drumurile de legătură de pe malurile Brăila și Tulcea, complet deblocate anul acesta. Aici se fac decopertări, săpături pentru podețe și se toarnă beton pentru fundația acestora.
Podul peste Dunăre de la Brăila este un pod rutier suspendat aflat în construcție între municipiul Brăila (județul Brăila) și satul Smârdan (județul Tulcea) din România. Mulți l-au numit ”Golden Gate”-ul românesc, fiind asociat cu celebrul pod de la San Francisco. Contractul pentru construirea podului a fost semnat la 15 ianuarie 2018, de către Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ca beneficiar și asocierea Astaldi – IHI Infrastructure Systems ca antreprenor.
În cadrul Masterplanului General de Transport, podul figurează ca parte a drumului expres Buzău – Brăila – Tulcea – Constanța, drum planificat a se realiza în perioada 2020–2030 și care va conecta nordul Munteniei și sudul Moldovei de nordul Dobrogei de Nord unde se află Delta Dunării. După construirea sa la kilometrul 165+800 al fluviului, va deveni ultimul pod peste Dunăre înainte de vărsarea acesteia în Marea Neagră.
Ministrul Drulă a prezentat pe pagina sa de Facebook imagini proaspete cu podul de la Brăila.
