Dintre cei 33 de constructori analizaţi, doar Porsche, Land Rover, Jaguar, Mitsubishi, Subaru şi Audi au avut o evoluţie pozitivă, potrivit datelor Oficiului de Înmatriculări Auto german KBA.
Cota de piaţă a Renault şi Dacia a coborât la 6% în august, de la 6,5% în iulie, grupul francez ocupând poziţia a şaptea în rândul producătorilor auto prezenţi pe piaţa germană, după Volkswagen (21,3%), Audi, Mercedes şi Opel (toate cu câte 7,8%), BMW-Mini (7,2%) şi Ford (6,6%).
În primele opt luni ale anului, înmatriculările Renault-Dacia au scăzut cu 34,6%, la 102.836, iar piaţa germană a coborât cu 28,7%, la 1,9 milioane de unităţi. Grupul francez a avut o cotă de piaţă de 5,4%, în urma Volkswagen (21,7%), Opel (9,3%), BMW-Mini (9,1%), Opel (7,7%), Audi (7,6%) şi Ford (6,9%).
În perioada ianuarie-august, doar Jaguar, Land Rover şi Nissan-Infiniti au avut o evoluţie pozitivă a înmatriculărilor.
Germania a devenit, anul trecut, principala destinaţie de export a Dacia, cu 84.708 unităţi vândute, în urcare cu 231,3% faţă de 2008, datorită programului de înnoire a parcului auto derulat de guvernul german.
