Jaguar Land Rover (JLR) intenţionează să se extindă în viitorul apropiat, fiind programată o dezvoltare către orient. Scrisoarea cu rol de angajament semnată de Ralf Speth, CEO  Jaguar Land Rover şi de Azzam Yaser Shalabi, preşedinte al Camerei Naţionale a Industriilor şi Dezvoltării, prevede că producătorul britanic va demara un studiu de fezabilitate pentru a evalua oportunitatea construirii unei fabrici în Arabia Saudită.

În comunicat se arată că Arabia Saudită este atractivă mai ales pentru prelucrarea aluminiului. În 2014, la Ras Al Khair va demara producţia celui mai mare complex integrat de minerit şi prelucrare a aluminiului din lume.

Mutarea britanicilor este motivată şi de o creştere a cererii de maşini premium în ţările arabe, materializă în vânyări mai mari cu 9% în prim ele 11 luni ale anului.

JLR are deja în derulare un acord cu Chery Automobile Company Ltd (cel mai mare producător chinez şi coproprietar al brandului Qoros) pentru producţia în comun a unor modele britanice la uzina care se construieşte la Jiangsu.

Creşterea cererii pe pieţele de pe piaţa chineză a făcut mai toţi producătorii de autoturisme premium să se orienteze către acea zonă, nu doar cu  o reţea de distribuţie ci şi cu mijloace de producţie, fie în fabrici proprii fie prin joint-venture. Jaguar este ultimul dintre producătorii premium europeni care au debarcat în Asia , Audi, BMW şi Mercedes fiind deja pe piaţa chineză cu modele fabricate local.

În planurile JLR pentru viitorul aproiat apare şi Brazilia, dar şi India, a doua piaţă cu dezvoltare explozivă după China. De altfel, legătura dintre JLR şi India este destul de strânsă, producătorul britanic fiind parte a grupului Tata Motors din 2008.

Britanicii au în prezent 25.000 de angajaţi, 8.000 dintre aceştia fiind veniţi în ultimul an, iar cifra de afaceri a anului fiscal precedent (finalizat la 31 martie 2012) a ajuns la  13,5 miliarde lire sterline.