BMW Seria 3 GT continuă politica de dezvoltare a mărcii germane prin deschiderea de noi nişe şi va fi prezentat în premieră mondială, peste câteva săptămâni, la Salonul auto de la Geneva.

Preţurile pentru România, comunicate de reprezentanţa locală, încep de la 29.550 de euro (fără TVA) pentru versiunea 318d cu propulsor diesel de 143 CP şi ajung la 41.050 de euro pentru vârful de gamă 335i, cu propulsorul pe benzină de 306 CP.

Maşina va fi disponibilă cu cinci motorizări, trei pe benzină – 320i/184 CP, 328i/245 CP, 335i/306CP – şi două diesel – 318d/143 CP, 320d/184 CP.

Noul model reprezintă a treia variantă de caroserie din familia BMW Seria 3, după berlină şi break (numit Touring la BMW), îmbinând dinamica berlinei şi genele sportive cu utilitatea şi versatilitatea break-ului.

Proporţiile tipice mărcii germane, uşile în stil coupe cu geamuri fără ramă şi plafonul plonjat îi asigură un exterior elegant şi uşor de recunoscut în gama BMW Seria 3, în timp ce spaţiul pentru picioare, extins cu 7 cm pentru locurile din spate, plasează noul model în categoria maşinilor de lux, undeva între Seria 5 şi Seria 7 de la BMW.

Noul model are 4,824 m lungime, cu 20 cm mai mult decât BMW Seria 3 Touring, 1,828 m lăţime, 1,489 m înălţime, cu 8,1 cm mai mult, şi un ampatament de 2,92 m, în creştere cu 11 cm.

Portbagajul este 520 litri, cu 25 litri mai mult decât în cazul break-ului. Maşina va fi disponibilă cu transmisie manuală în şase trepte şi cu cutie automată cu opt viteze.

Noul model va putea fi comandat în 12 nuanţe de culori exterioare. Culorile metalizate Kalahari Beige, Midnight Blue şi Sparkling Brown sunt disponibile exclusiv pe BMW Seria 3 GT.

BMW este cea mai vândută maşină premium pe piaţa din România, prezentă în Top10 al vânzărilor în anul 2012, clasament din care nu fac parte rivalii săi, Mercedes şi Audi.