“CNAIR si autoritatile se achita defectuos de responsabilitati, au mutat toate riscurile pe constructor si le-au restrans din drepturi. Rezultatul? Constructorii seriosi vor pleca, ramanand doar cei care isi asuma acest contract si riscurile imense aferente”, sustine Asociatia Pro Infrastructura. Efectul asupra marilor lictatii din zilele acestea? “Nicio companie din top 10 nu este prezenta pe noile licitatii de pe A1, A0 sau DX12 Craiova-Pitesti” – Pro Infrastructura.
Asociatia Romana a Antreprenorilor de Constructii avertizeaza intr-un comunicat de presa ca promovarea si mentinerea in vigoare a Ordinului Ministrului Transporturilor 600/2017 “genereaza abuzuri grave si dezechilibre inacceptabile pentru societatile de constructii” si “determina companiile serioase, cu renume si experienta in acest domeniu, sa nu participe la proceduri, existand pericolul ca principalele proiecte de infrastructura rutiera sa fie atribuite unor companii fara experienta, ce nu vor putea sa le duca la bun sfarsit”.
Articolul integral pe HOTNWES.
