Pasajul Basarab a costat uriaş România – 204 milioane de euro, sumă care, după calculele presei făcute la vremea inaugurării lui, l-ar fi făcut printre cele mai scumpe proiecte de gen din lume.

Început de primarul Traian Băsescu în 2001 (cu un cost estimat la doar 67,8 milioane de euro) şi terminat de primarul Sorin Oprescu abia în 2011, pasajul a avut costuri speciale, mari, cu realizarea unei staţii intermodale, la Basarab. Rolul ei era să facă o legătură facilă, rapidă, între multe mijloace de transport care se intersectează în acest punct. Aici întâlnesc traficul gărilor Bucureşti Nord şi Basarab metroul şi o serie de autobuze şi tramvaie care parcurg Capitala în toate direcţiile.”Pasajul arată cu adevărat modern, demn de o capitală europeană şi face notă discordantă cu majoritatea căilor de acces înguste şi prost adaptate traficului infernal din Capitală”, titrau ziarele vremii.

Citește mai departe în ECONOMICA.NET.