Vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe, a declarat la The Money Channel că efectele acestei taxei asupra acestor maşini vor fi compensate numai dacă se vor putea schimba trei autoturisme vechi cu unul nou, ceea ce ar duce la o primă de casare cumulată de trei ori mai mare decât până acum, adică de 2.700 de euro.
Potrivit calculelor The Money Channel, dacă se vor aplica grilele introduse la 1 iulie 2008 pentru aceste maşini, atunci taxa s-ar putea cifra, în unele cazuri, la jumătate din valoarea primei de casare. Prin comparaţie, prima de casare inclusă în programul de înnoire a parcului auto este de 900 de euro în acest an. În cazul în care acest bonus nu va fi majorat în 2010, atunci avantajul mediu pentru clientul final va fi de doar câteva sute de euro. Vicepreşedintele companiei Dacia, Constantin Stroe, a declarat că soluţia de compensare a efectelor taxei va fi majorarea primei de casare.
”Dacă acest Fond de Mediu, care încasează banii din taxa auto, va accepta, va lua în considerare acest deziderat, astfel încât să funcţioneze piaţa ca să poată colecta taxele, să poată stimula şi vânzarea autovehiculelor noi care se vor fabrica sau se vor importa în România, înseamnă că trebuie să valideze acest schimb de 3 maşini vechi pentru cumpărarea uneia noi şi atunci este neutralizat şi efectul acestei taxe care se va aplica de la 1 ianuarie 2010″, a afirmat vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe.
De anul viitor, în programul Rabla ar putea fi inclusă măsura prin care o peroană să poată da la casat trei maşini mai vechi de zece ani în loc de una singura şi să primească astfel o primă cumulată de 2.700 de euro în loc de 900 de euro.
Urmăreşte pe Money WebTV toate ştirile video şi emisiunile The Money Channel
