Guverne de la Tokyo până la Berlin au oferit subvenţii şi stimulente pentru a încuraja consumatorii să cumpere modele noi, mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, măsurile având drept scop susţinerea sectoarelor auto, afectate grav de criza economică.
Raportul prezentat în cotidianul nipon vine la cinci zile după ce Toyota, cel mai mare producător de automobile din lume, şi-a redus cu 100 miliarde yeni (un miliard de dolari) perspectiva privind pierderea operaţională anuală şi a majorat prognoza de vânzări pentru anul fiscal curent cu 1,5%, la 6,6 milioane unităţi.
Purtătorii de cuvânt ai Toyota nu au putut fi contactaţi de Reuters pentru a oferi detalii suplimentare.
Compania a înregistrat în primul trimestru fiscal o pierdere de 77,8 miliarde yeni (819 milioane dolari), după un profit de 353,7 miliarde yeni în aceeaşi perioadă a anului trecut.
Vânzările au scăzut cu 38%, la 3,8 miliarde yeni.
Pentru anul financiar ce se va încheia în martie 2010, Toyota prevede o pierdere netă de 450 miliarde yeni (4,7 miliarde dolari), faţă de estimarea anterioară, de 550 miliarde yeni, a anunţat compania într-un comunicat.
Toyota şi Honda Motor Co. şi-au majorat estimările, în contextul în care măsurile luate de guverne pentru majorarea cererii au avut efect. Statele Unite, Germania, Japonia şi China au oferit credite de consum, reduceri de taxe şi subvenţii pentru înlocuirea autoturismelor vechi, în contextul în care cea mai gravă criză economică din ultimele decenii a dus Chrysler LLC şi General Motors Corp. în stare de faliment.
