Plafonul la nivel naţional pentru compensaţiile acordate pasagerilor decedaţi sau răniţi, în eventualitatea unor accidente, precum şi în cazul pierderii sau avarierii bagajului lor nu trebuie să fie sub suma minimă stabilită de reglementările europene. Or, această sumă este de 220.000 de euro per pasager şi 1.200 de euro pentru fiecare obiect de bagaj. De asemenea, stricăciunile suferite, în cazul unui accident, de echipamentele de asistenţă ale călătorilor cu dizabilităţi, cum ar fi scaune cu rotile, trebuie compensate integral.
Aceste prevederi sunt conţinute într-un document pe cale de a deveni lege în Uniunea Europeană.
O execepţie pe o durată de patru ani, ce poate fi reînnoită o dată, se poate face pentru legături regulate de transport cu ţări din afara UE, precum şi pentru cursele interne regulate, precizează textul reglementării.
Consiliul European a adoptat luni o reglementare referitoare la drepturile călătorilor de pe autobuze şi autocare, ca urmare a acordului la care s-a ajuns pe această temă cu Parlamentul European. Decizia a fost luată fără dezbatere, prin vot, la consiliul pentru afaceri generale. Germania a votat împotrivă şi Irlanda s-a abţinut.
Pentru ca reglementarea să fie adoptată oficial este nevoie şi de aprobarea ei de către Parlamentul European, votul pe această temă fiind programat la 15 februarie.
Prevederile se vor aplica după doi ani de la publicarea reglementării în Monitorul Oficial al Uniunii Europene.
Documentul vizează reglementarea drepturilor şi în cazul pasagerilor de autobuz şi autocar, stabilind regulile în ceea ce priveşte compensarea şi asistenţa ce trebuie acordată în eventualitatea unor accidente. Totodată, reglementarea ţinteşte să combată discriminarea şi prevede asistenţa ce trebuie acordată persoanelor cu dizabilităţi sau mobilitate redusă. De asemenea, stabileşte care sunt drepturile pasagerilor, în cazul amânării sau întârzierii curselor, ce informaţii trebuie oferite pasagerilor şi cum se vine în întâmpinarea plângerilor.
Reglementări similare au fost deja adoptate în UE pentru transportul aerian, feroviar şi maritim.
Reglementarea se va aplica tuturor serviciilor ce presupun curse regulate de pasageri cu autobuzul sau autocarul pe o distanţă de peste 250 de kilometri.
În plus, o serie de reguli se vor aplica şi curselor regulate pe distanţe mai scurte. Este vorba despre drepturile de bază privitoare la accesul la transport pentru oameni cu dizabilităţi sau mobilitate redusă, nediscriminarea, dreptul la compensaţie pentru pierderi sau stricăciuni suferite în timpul cursei de scaunele cu rotile sau de alte echipamente pentru mobilitate, reguli despre informaţii privitoare la drepturile pasagerilor pe durata călătoriei şi obligaţia pentru transportatori de a asigura pregătirea personalului pentru a asista persoanele cu dizabilităţi, precum şi stabilirea unui mecanism de tratare a plângerilor.
După un accident, trebuie furnizată asistenţă pentru a veni în întâmpinarea necesităţilor imediate ale pasagerilor, inclusiv, acolo unde este necesar, alimente, haine, transport, facilitarea primei asistenţe, cazare până în limita a 80 de euro pe noapte de persoană, pentru maxim două nopţi, stabileşte textul.
Problema cine plăteşte compensaţiile trebuie rezolvată în acord cu legislaţia naţională şi cu legislaţia europeană existentă, lunându-se în calcul legislaţia diferită pe acest subiect din statele membre, specifică reglementarea.
În ceea ce priveşte dreptul la nediscriminare şi asistenţă pentru persoanele cu dizabilităţi şi mobilitate redusă, acestea nu pot fi refuzate dacă doresc îmbarcarea în autocar decât din motive de siguranţă sau din lipsa infrastructurii necesare. Aceşti pasageri nu trebuie taxaţi în plus. Trebuie să li se acorde asistenţă la terminale specifice, desemnate în statele membre, şi la bord, cu condiţia ca nevoia de asistenţă să fie notificată cu 36 de ore înainte de îmbarcare. O persoană însoţitoare are dreptul de a fi transportată gratis, dacă prezenţa ei este necesară operatorului de transport ca să accepte la bord persoana cu dizabilităţi.
În ceea ce priveşte drepturile pasagerilor în cazul anulării sau întârzierii cursei, dacă intervalul de timp depăşeşte două ore, transportatorul trebuie să ofere alternativa continuării călătoriei sau redirecţionării cursei sau a returnării costului ei. În caz că nu se întâmplă aşa, pasagerul are dreptul la o compensaţie de până la jumătate din preţul biletului, în plus faţă de contravaloarea călătoriei.
Când plecarea într-o călătorie cu durata de mai mult de trei ore este anulată sau amânată pentru mai mult de 90 de minute, călătorilor trebuie să li se ofere gustări, mâncare sau lichide, precum şi cazare la hotel, în limita a 80 de euro pe noapte de persoană pentru maxim două nopţi. Totuşi, furnizarea cazării nu este obligatorie, dacă anularea sau amânarea cursei se datorează condiţiilor meteo severe sau dezastrelor naturale majore.
Indiferent de durata întârzierii, pasagerii trebuie să fie informaţi despre situaţie cu cel puţin 30 de minute înainte de ora programată iniţial pentru plecare, la cererea lor şi, acolo unde este posibil, prin mijloace electronice, de pildă SMS-uri.
În cazul unei defecţiuni a vehiculului apărute pe durata călătoriei, transportatorul trebuie să asigure continuarea cursei cu un alt vehicul sau mijloc de transport până la un punct de aşteptare corespunzător.
Drepturile privitoare la continuarea, redirecţionarea sau rambursarea costului călătoriei şi asistenţa oferită în cazul amânării sau anulării cursei nu se aplică pasagerilor cu “bilete deschise”, din moment ce momentul plecării nu este specificat, cu excepţia permiselor de călătorie sau a pasagerilor care deţin abonamente.
