Potrivit unui sondaj Deloitte, făcut pe un eşantion de 4.760 de europeni din şapte ţări, interesul pentru maşinile electrice este mare (mai mult de jumătate dintre şoferi sunt interesaţi de ele) dar atunci când vine vorba de a achiziţiona efectiv una, doar 16% ar face acest lucru. Portretul cumpărătorului: bărbat, tânăr cu vârsta între 18 şi 34 de ani, cu educaţie superioară, foarte interesat de problematica mediului.
Principalul argument pentru achiziţia unui autoturism electric: preţul carburantului. 63% dintre repondenţi au declarat că, dacă preţul carburantului depăşeşte doi euro pe litru, s-ar gândi să cumpere o maşină electrică.
Găsiţi aici preţul la benzină în toate ţările Uniunii Europene
Principalele argumente contra: autonomia, timpul de încărcare şi preţul. Dacă majoritatea maşinilor electrice disponibile acum în Europa au, potrivit specificaţiilor, o autonomie de 130 km, trei sferturi dintre cei interogaţi spun că şi-ar dori să poată parcurge cel puţin 480 km cu o maşină electrică înainte de a cumpăra una. Apoi, majoritatea celor chestionaţi au spus că nu vor să piardă mai mult de două ore cu încărcatul bateriei, asta în condiţiile în care la majoritatea maşinilor echipate cu baterii litriu-ion e nevoie de un timp mult mai mare-chiar şase ore pentru o încărcare completă.
Preţul pare a fi însă contraargumentul suprem. Dintre cei 53% care au spus că ar fi interesaţi de o maşină electrică, 58% spun că şi-ar cumpăra-o efectiv dacă ar costa mai puţin de 15.000 de euro. Puţin faţă de preţurile de acum, dacă nu se iau în calcul eventualele prime oferite de guverne pentru achiziţia de maşini electrice: de exemplu Chevrolet Volt va ajunge în Europa la aproape 42.000 dee euro, iar Opel Ampera va costa cam 43.000 de euro.
Ţările europene cuprinse în sondajul global al Deloitte sunt Germania, Franţa, Italia, Spania, Belgia, Marea Britanie şi Turcia.
