Pozitia geostrategica, potentialul de crestere al industriei auto, industria electrocaniscelor si chiar constructiile: acestea sunt datele care au înclinat balanta în favoarea construcţiei centrului de prelucrare a otelului la Giurgiu. Este vorba despre un proiect depus in 2008 şi despre o investitie de circa 20 mil. euro.
Totuşi, de ce Giurgiu? Explicaţia managerilor este accea că tot mai mulţi clienti îşi mută fabricile în Est, iar Voestalpine s-a alăturat curentului. Concernul austriac a şluat în calcul şi potentialul pietei locale, cele două unitati de productie de automobile Dacia si Ford. Austriecii estimeaza că Romania va reveni la cresterile economice mari din perioada anterioara crizei.
Ei isi bazeaza investitia greenfield din Romania pe prognoze potrivit carora PIB-ul Romaniei va creste cu 0,5% în 2010 , 2,4% in 2011 şi 5,4% în 2014. Portul Giurgiu a fost ales pentru construirea centrului de prelucrare a tablei de cei de la Voestalpine si datorita accesului la Dunare.
Austriecii au la Giurgiu 4 ha de teren, fabrica va fi pusa in funcţiune în iunie 2011, iar acolo vor lucra circa 50 de persoane. Proiectul combinatului siderurgic de peste 5 miliarde de euro, care urma sa fie construit de Voestalpine in una dintre tarile de la Marea Neagra, a fost insa inghetat.