Dintre autoturismele declarate neconforme la nivel general, aproape jumătate au picat testul securității rutiere, prezentând defecțiuni ca: proasta funcționare a dispozitivelor de iluminare și semnalizare, starea necorespunzătoare a șasiului, caroseriei sau pneurilor, jocuri anormale în mecanismul de direcție sau în articulațiile punților față și spate, defecțiuni ale sistemului de frânare etc.
De asemenea, în procentajul general de neconformitate se regăsesc în proporție de 20,4% autovehicule considerate de inspectorii RAR ca prezentând pericol iminent de accident.
Inspectorii au constatat că vehiculele aveau sisteme de franare ineficiente, elemente componente ale sistemelor de frânare deteriorate sau mecanismul de direcție într-o stare necorespunzătoare.
Din totalul vehiculelor oprite în trafic, în aproape 20% din cazuri s-a constatat depășirea normelor maxime admise de poluare.
2,4 procente dintre autoturismele verificate au avut probleme legate de identificare (neconcordanțe între seria poansonată pe șasiu / caroserie și cea din documente, schimbarea culorii autovehiculului sau a categoriei de utilizare).
Aproape 6% dintre mașini aveau nereguli din punct de vedete al efectuării inspecției tehnice periodice (ITP fals, ITP expirat, lipsă acte).
ATENTIE! Directorul general al Registrului Auto Roman, George-Adrian Dincă, menționează că rezultatele controalelor desfășurate în trafic nu reflectă starea generală a parcului auto din România, deoarece echipajele mixte R.A.R. – Poliție opresc pentru verificare doar acele vehicule care sunt susceptibile de a prezenta defecțiuni.
Sursa: RAR via infomoto.ro