“Intenţionăm ca gravele prejudicii de imagine aduse Astra Asigurări, cât şi conducerii acesteia, prin prezentarea ‘pe surse’ pe toate canalele media a unor informaţii eronate despre implicarea Astra şi a conducerii acesteia în ‘furturile de automobile de lux’, să le recuperăm prin mijloace legale pe care le avem la dispoziţie. Ţinem să asigurăm instituţiile abilitate ale statului, asiguraţii societăţii noastre, că suntem în permanenţă la dispoziţia organelor de cercetare penale pentru continuarea cercetărilor şi suntem încrezători că prejudiciul suferit de către Astra va fi recuperat cât mai curând ca urmare a desfăşurării unei anchete corecte şi a unei judecăţi la fel de corecte”, se arată în document.
Reprezentanţii Astra Asigurări susţin că denaturarea faptelor cu privire la implicarea societăţii şi a conducerii acesteia în acest caz este de natură să aducă grave prejudii de imagine şi reputaţie, atât societăţii, cât şi conducerii acesteia, “într-o zonă de activitate foarte sensibilă, cum este piata asigurărilor”, în care orice informaţie negativă poate avea implicaţii deosebit de grave asupra activităţii societăţii şi nu în ultimul rând, asupra asiguraţilor.
“Indiferent de adevărul care există în spatele faptelor prezentate în media (adevăr care cu siguranţă va fi scos la iveală de către organele de cercetare penală), două concluzii pot fi trase fără niciun dubiu: faptul că s-a indus opiniei publice ideea că societăţile de asigurare, deci şi Astra Asigurări, au fraternizat cu hoţii de maşini şi faptul că în România, cei care sunt păgubiţi sunt de fapt vinovaţi. Triste concluzii, pentru o lume în care se pare că principii fundamentate ca prezumţia de nevinovăţie, adevărul şi chiar, în ultima instanţă, libertatea persoanei, sunt doar vorbe care nu înseamnă nimic”, se mai arată în scrisoarea deschisă.
Reprezentanţii Astra afirmă că, plecând de la declaraţiile şefului Serviciului Furturi Auto, posturile de televiziune de ştiri, fără să verifice calitatea în care conducerea Astra Asigurari a fost invitată la audieri, au anunţat că ‘”surse susţin că preşedintele Astra Asigurări este aşteptat la audieri în dosarul furtului de maşini”.
Potrivit scrisorii deschise, după acest anunţ, pe toate posturile televiziunilor de ştiri, reporterii şi prezentatorii au anunţat că implicaţi în dosarul furturilor de maşini de lux sunt angajaţi ai Astra Asigurări, inclusiv conducerea companiei, respectiv Radu Mustăţea, preşedinte directorat, Dacian Vinereanu, vicepreşedinte directorat şi Razvan Ieremia, membru directorat.
“Faţă de declaraţiile şefului Serviciului Furturi Auto din cadrul Direcţiei Generale de Poliţie a Municipiului Bucureşti, din prima parte a zilei de 5 octombrie 2010, care nu fac referire la nicio societate de asigurare, ne întrebăm care au fost ‘sursele’ jurnaliştilor care au indicat implicarea conducerii Astra Asigurari în acest dosar, atâta vreme cât potrivit legii cercetarea penală este secretă? Prin urmare, ne întrebăm iarăşi, dacă de fapt, nu s-a intenţionat doar prejudicierea imaginii celei mai mari companii de asigurări din România, prin ştirile apărute pe fluxurile media şi aducerea conducerii acesteia la poliţie, prin faţa camerelor de filmare. Facem această afirmaţie, întrucât în dosar sunt cercetate fapte cu privire la mai multe maşini, achiziţionate de mai multe companii de leasing şi de asemenea, asigurate la mai multe companii de asigurări. Niciuna dintre celelalte societăţi de asigurare nu au fost implicate în acest ‘scandal’ mediatic, în care a fost atrasă Astra Asigurări şi conducerea acestei”, se mai arată în document.
Preşedintele directoratului Astra Asigurări, Radu Mustăţea, a declarat, în 6 octombrie, că societatea a declanşat o anchetă internă în cazul maşinii furate pentru s-au plătit despăgubiri şi că nu s-a găsit niciun indiciu de legătură cu indivizii invinuiţi în dosar.
“Nu are Astra, şi nici reprezentanţii noştri, nicio legătură cu această reţea de infractori şi cu nicio reţea de infractori în general. Urmare a a ceea ce s-a întâmplat, în mod evident că şi noi ne-am făcut o cercetare internă asupra persoanelor care au fost implicate într-un fel sau altul în dosar, inspectori de daună, inspectori de la departamentul de control, cei care au dat toate avizele necesare. Nu am găsit niciun indiciu care să spună că ar fi fost vreo legătură de natură infracţională sau frauloasă cu aceşti indivizi”, a spus Radu Mustăţea.
El a menţionat că este primul caz de maşină furată în care reprezentanţi ai companiei de asigurări au fost chemaţi de către organele de anchetă pentru a da lămuriri.
“De altfel, este singura maşină din cele care au spus ei că sunt recuperate şi pentru care Astra a plătit o despăgubire. Nu am mai fost anunţaţi că ar mai fi şi altceva, cu toate că noi avem sute de furturi pe an, avem plătite despăgubiri în sute de cazuri şi, ca o paranteză, este primul caz în care serviciul de furturi auto ne aduce la cunoştinţă în acest fel, mai puţin plăcut, că se va recupera ceva. Nu am văzut maşina şi nu ni s-a dat înapoi cum avem dreptul, având în vedere faptul că noi am plătit despăgubirea. Este primul caz într-o istorie foarte lungă de asigurări plătite de daune de furt total în care s-a descooperit furtul şi în care am fost chemaţi şi noi acolo ca să dăm lămuriri asupra procedurilor interne, despre cum se plătesc despăgurile”, a spus Mustăţea.
