Șoferii din Anglia se confruntă cu controale în trafic de ultima generație. Au fost instalate radare inteligente dotate cu inteligență artificială, capabile să identifice în timp real conducătorii auto care folosesc telefonul mobil la volan sau circulă fără centura de siguranță.
Radare IA ce văd prin parbriz și detectează telefonul la volan sau lipsa centurii. Cum funcționează noile camere
Noile sisteme reprezintă o schimbare majoră față de radarele clasice, folosite în principal pentru măsurarea vitezei. De această dată, tehnologia merge mai departe și analizează interiorul mașinii, inclusiv comportamentul șoferului și al pasagerilor. Sistemul este bazat pe camere de înaltă rezoluție și senzori cu infraroșu, capabili să surprindă imagini clare prin parbriz, indiferent de condițiile de lumină. Cu alte cuvinte, camerele pot funcționa eficient ziua și noaptea, pe ploaie, în ceață sau în lumina puternică a soarelui. Imaginile sunt analizate instant de un algoritm care caută două dintre cele mai frecvente abateri periculoase în traffic, în principal folosirea telefonului mobil în timpul condusului și nefolosirea centurii de siguranță. Dacă sistemul detectează o posibilă încălcare a regulilor, cazul poate fi trimis mai departe pentru verificare și sancționare.
Autoritățile locale susțin că scopul principal nu este colectarea de amenzi, ci reducerea accidentelor rutiere. Datele invocate de oficiali arată că, într-un singur an, zeci de accidente au fost asociate cu utilizarea telefonului la volan, iar sute de persoane au fost rănite în incidente în care nu purtau centura de siguranță.Măsura face parte dintr-o strategie mai amplă de combatere a principalelor cauze ale accidentelor grave, printre care: imprudența la volan, consumul de alcool și droguri la volan, viteza dar și clasicele vorbitul la telefon și nepurtarea centurii.
Introducerea camerelor inteligente nu a fost primită unanim pozitiv. Mai multe organizații civice și de protecție a consumatorilor atrag atenția că sancțiunile trimise ulterior nu rezolvă pericolul imediat din trafic. Criticii susțin că un șofer surprins folosind telefonul mobil ar trebui oprit pe loc, nu amendat după zile sau săptămâni. Discuția este alimentată și de precedente recente din Marea Britanie, unde mii de amenzi au fost anulate după ce unele sisteme automate au funcționat defectuos. Astfel de cazuri au amplificat dezbaterea despre cât de multă încredere ar trebui acordată tehnologiei în aplicarea legii. Tot mai multe state europene testează sisteme bazate pe inteligență artificială pentru supravegherea traficului. Dacă proiectul britanic va fi considerat un succes, modelul ar putea fi extins.
În România sunt deja dispozitive speciale montate pe specialele poliției care verifică valabilitatea asigurării obligatorii și inspecția tehnică periodică. Cât despre îndelung trâmbițatul sistemul e-SIGUR, care utilizează camere video inteligente și radare pentru a detecta automat diverse abateri de la regulile de circulație acesta este functional doar pe hârtie.
