„Va rămâne în discuţie ce se va întămpla cu celelalte finanţări şi cum vor evolua dobânzile pentru aceste finanţări, în condiţiile în care există această presiune internaţională (solicitarea EBA de implementare a Basel III mai devreme, n.r). Opinia mea este că soldul creditelor anul viitor fie va rămâne la nivel constant, fie va înregistra o creştere foarte modestă. Prognoza noastră are în vedere o creştere de 2-5% pe sold”, a spus Lucian Anghel, în cadrul ,,Forumului Bancar Român”, organizat de BNR în colaborare cu ARB şi Finmedia.
El a declarat că negocierile pentru acordul Basel III au durat circa 3 ani şi jumătate, cu implementare în 2018-2019, deci o perioadă foarte lungă de timp, astfel încât băncile să fie pregătite să îndeplinească cerinţele de capital de 8%, în creştere faţă de Basel II. Autoritatea Bancară Europeană (EBA) a venit acum câteva luni şi a solicitat pentru marile bănci europene ca în termen de mai puţin de 9 luni să ajungă la o rată a capitalului de 9%.
„Acesta înseamnă că sistemul bancar va fi mult mai solid. În condiţiile actuale, fiindcă tuturor marilor banci li se impune un termen foarte scurt de majorare a acestei rate, va fi practic foarte greu, dacă nu imposbil să facă rost de capital de la investitorii existenţi, care oricum sunt afectaţi de criza financiară internaţională. Din acest motiv, băncile, pentru a atinge acest nivel, probabil va reprezenta o prioritate, deci profitabilitatea pe următoarele 6-9 luni va fi importantă. Prioritatea numărul unu pentru sistemul bancar va fi să reuşească să reducă activele ponderate la risc, la nivel european”, a spus Lucian Anghel.
Economistul-şef al BCR a declarat că băncile europene sunt prezente pe mai multe pieţe, deci nu doar pe piaţa românească şi vor fi prioritizate alocările de capital către pieţele cele mai performante, către pieţele cele mai rentabile.
„Pieţele care nu se vor încadra în aceste criterii vor fi lăsate pe dinafară. Faptul că suntem în Uniunea Europeană este un mare avantaj. Ţările din afara UE vor fi lovite mult mai puternic decât ţările din UE de această reglementare”, a spus Anghel.
El susţine că, în aceste condiţii, România va fi obligată să rămână atractivă. De asemenea, el a remarcat faptul că dacă se ţine cont de contractele semnate de Ministerul Transporturilor, atunci putem spera că am putea să avem anul viitor măcar pe acest segment o creştere a creditării.
Economistul-şef al BCR a mai precizat că banca finanţează circa 40% din lucrările de pe Coridorul IV şi că nu crede că România este în situaţia ca pentru proiecte de infrastructură majoră, care sunt bancabile, să nu găsească finanţare.