“Eu am făcut reduceri masive încă de la început, în luna februarie la minister, în timp ce erau 635 de angajaţi şi eu am făcut nişte calcule şi am schimbat organigrama şi sunt acum 490. Deci eu am redus cu mai mult de 20%. Şi acum mai sunt unele lucrui de făcut.(…) Principala problemă e la cele trei companii CFR. Atât în zona companiilor naţionale, nu toate, pentru că altele au activitate care s-ar putea să determine chiar angajări cum ar fi Compania naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale. Pentru că nu poţi să gestionezi toate şantierele din toată ţara cu un număr mic de oameni pe măsură ce numărul de lucrări creşte. trebuie să fie şi nişte oameni. Nu trebuie angajaţi la Bucureşti, ci în zonele respective. Dar la companiile din CFR problema cu personalul.(..) Eu am discutat cu conducerile companiilor să pregătească, în cursul săptămânii ăsteia, din nou nişte idei, nişte discuţii şi urmează ca de luni-marţi, i-am şi anunţat, să reîncepem discuţiile cu liderii de sindicat. Poate că acuma au văzut şi ei că nu poţi ..pentru compania CFR Marfă, când traficul este fix jumătate faţă de anul trecut, iar încasările sunt fix jumătate faţă de anul trecut, trebuie să fie o formulă şi eu cred că soluţia aici este scăderea personalului. Pentru că s-au tot făcut investiţii care înseamnă alte tehnologii şi un număr mai mic de personal. S-au automatizat eu ştiu ce macaze, ca să dau un exemplu pe înţelesul tuturor, care se schimbă singure şi nu trebuie să le mai schimbe cineva. Atunci numărul de personal e clar că trebuie să scadă. (…) Nu numai că nu au rămas la acelaşi număr de păersonal dar anuol trecut s-au făcut angajări masive. Cred că trebuiau angajaţi oameni ale căror familii votau PNL, pentru că era Orban acolo. S-au făcut angajări fără niciun fel de explicaţii. Chiar liderii de sindicat spun lucrul ăsta. E vorba de oameni care n-au nicio legătură cu calea ferată”, a spus Berceanu.
Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Radu Berceanu, a declarat miercuri, 12 august, după şedinţa de Guvern, că se vor restructura un număr de şapte agenţii, societăţi şi companii din subordinea ministerului, iar 627 de posturi vor fi reduse. Ulterior, el a declarat la Cluj că nu cunoaşte ce prevăd contractele de muncpă ale acestora, dar că nu crede că vor primi salarii compensatorii.
Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) a mai anunţat, în data de 20 martie, sindicatele, că va reduce numărul personalului în sistemul feroviar cu 12.139 la toate cele trei companii CFR, astfel la CFR Marfă cu 5.949, la Călători cu 2.545 şi la Infrastructură cu 3.536.
Sindicaliştii de la cele trei societăţi au organizat la sfârşitul lunii aprile un miting de protest cerând păstrarea locurilor de muncă.
